阿维塔11单电机版将于今日上市 量产版将于2024年上市

阿维塔11单电机版将于今日上市 提升入门车型性价比

3月24日，阿维塔11单电机版将于今日上市，新车主打纯电中大型SUV市场，是长安汽车、华为、宁德时代三家联合组建的阿维塔科技推出的首款车型。值得一提的是，单电机版车型的推出，进一步降低了入门车型的售价，进一步提升了整车的性价比，同时新车还将在今年下半年入住华为门店。

外观设计方面，阿维塔11单电机版没有本质的区别，采用当下流行的分体式大灯组，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，前保险杠以左右两侧的曲率大灯灯组为框架融合而成。

阿维塔11单电机版采用溜背式车身设计，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿态。车尾设计圆润饱满，采用名为星环式流光的贯穿式尾灯。同时，还拥有兼顾观感和功能性的帆式主动升降尾翼。

内饰设计方面，新车采用环抱式内饰理念，内饰设计遵循拱心石原则，内饰缝线呈完全对称展开延伸至前后车门，同时车内采用包括NAPPA真皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，进一步彰显了车内的豪华氛围。

同时，车内配备了由10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸副驾驶屏所组成的三联屏。其中15.6英寸悬浮式中控屏配备华为鸿蒙OS系统，采用快捷交互设计，具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，将为副驾带来影音娱乐功能。

在自动驾驶辅助系统方面，阿维塔11单电机版拥有包括半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头在内的大量传感器，通过出色的设计与车身进行了很好的融合，可以为驾驶者提供当前业内顶级的自动驾驶辅助能力。

动力系统方面，阿维塔11单电机版采用了单电机后驱动力系统，不过详细参数目前暂未公布，接下来预计会在今晚的上市发布会正式发布。

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起亚EV9概念车国内首发 量产版将于2024年上市

3月20日，在今日举行的起亚中国新能源战略发布会上，起亚EV9概念车正式国内首发。作为起亚打造的纯电中大型SUV，新车基于E-GMP纯电平台打造而来。据悉，起亚EV9量产版将于2024年在华上市发售。

实际上起亚EV9量产版官图已于上周发布，新车很大限度上延续了概念车的造型设计。造型方面，EV9概念车看上去气势十足。造型采用了极为锐利的设计，非常具有科幻感。此外，车辆的前灯带还拥有感应功能，当驾驶者靠近车辆时会有所感应，并且新车还配备了太阳能板，可为车辆进行充电。

来到车侧，EV9概念车侧面线条简约流畅，进一步彰显了硬派风范。与此同时，新车采用了对开门设计并配备有电子外后视镜，不过在量产版车型上，这些设计元素并未得到保留。

EV9概念车尾部造型十分简洁，独特竖条尾灯点亮后更是有着不俗的辨识度。参考量产版车型，实际上EV9概念车大部分的设计元素都在量产版车型上得到了保留。

内饰的造型并不如外观锐利，极简化的设计显的干净利落，贯穿式的中控台配合多边形的方向盘很有未来感。并且车辆还配备了一块27英寸中控屏幕。

值得一提的是，EV9概念车拥有超过5000mm的车长及3100mm的轴距，定位于纯电中大型SUV，内部采用3排6座布局设计。其中第一排和第三排座椅可以进行旋转，而第二排座椅可以折叠成桌子。

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动力部分，EV9概念车拥有800V高压快速充电系统，充电功率可以达到350kW。值得一提的是，作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，未来推出的EV9量产版预计配备L3级自动驾驶系统。

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