长安汽车长安cs95为什么销量不行

CS95上市以后出现了长安没有想到的问题，那就是CS95的高配车型一车难求。原来长安认为高配的CS95最多占销量的30%，结果订单情况反映CS95高端产品需求占了70%。由于这涉及到长安爱信变速箱和四驱系统的供应，调整过来最快也要4到6个月时间，所以极大影响了长安营销的节奏。从目前的调查来看，大部分消费者都将长安CS95的目标车型锁定在了2.0T四驱智驭版7座(19.98万元)和2.0T四驱智尊版7座这两款车型(22.98万元)身上。相反，中低配车型则根本没有进入这些消费者的法眼

根据日前LMC Automotive公司发布的数据，2015年第一季度中国车市汽车品牌销量排行榜大幅洗牌，在华销量最高的前20个乘用车品牌和10个商用车品牌中，自主乘用车品牌大多销量劲增，长安汽车表现最抢眼，排名仅次于大众，北汽则新上榜。五菱、东风排名有所上升。长安汽车3月销量97,752辆，同比增长34%;第一季度销量303,934辆，同比增长58%;市场份额5.7%。较之2014年底的3.6%份额，今年第一季度提升了2.1个百分点，除了新上榜的品牌之外，以长安市场份额增量最大。

从目前新能源汽车的市场构成来看，先行者与后来者的差距已经开始显现，这其中最大的赢家无疑是比亚迪：2015年，比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%，毫无争议地成为中国新能源汽车第一品牌。

同时，在全球比亚迪也远超日产、特斯拉等国际品牌，有望成为2015年全球新能源车销量第一，在全球的新能源汽车市场份额占比超过10%。寻车网