油电混合换电池费用是多少？

车型不同，换电池费用也是千差万别的，一般更换一次电池的费用大概是2-3万元。如雅阁混动的电池容量为1.3kwh，凯美瑞混动的电池容量为1.6kwh，两者更换电池的费用，包括工时费用，均在2万元左右。

油混车型主要是低速和起步阶段使用电机驱动，所以对电池的消耗不大，使用频率也不高。比如丰田只使用电池40%的容量，本田只使用电池55%的容量，浅充浅放大大增加了电池的寿命。正常使用10多年不会有明显的衰减，很多行驶了十多年的普锐斯车型电池依然不需要更换。

下面都是已经上市卖了的车型，有停售的我也标了。大概的市场情况应该就是普通人买的很少，卖出的应该多是政府采购，十城千量规划下的行为吧，主要是配套还没有健全，价格偏高。据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则，关注吧~

比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B;

长安 杰勋HEV 13.98-14.98万元 购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;

丰田 普锐斯 25.98-27.98万元;

丰田 凯美瑞HYBRID混合动力版 31.98-36.48万元;

本田 思域混合动力 26.98-26.98万元;

雷克萨斯 RX混动 95.4-95.4万元;

雷克萨斯 GS混动 94.1-94.1万元;

雷克萨斯 LS混动 207.3-207.3万元;

凯迪拉克 凯雷德混动 139.8-139.8万元;

别克 君越混合动力 停售了;

电动汽车电池寿命跟电池的材质和使用频率息息相关。普通铅蓄电池寿命在2年半左右如果放到出租车上用寿命大概是13个月。比亚迪E6的铁电池质保是5年。说实话纯电动汽车不适合跑长途。

以上仅供参考，希望能给你帮助!寻车网

做一起的意思不一定是不能更换啊!可以理解为电瓶是底盘上的一个部件。