五菱荣光水温高是怎么回事？水管里老是有空气会不会缸盖垫坏了？

发动机散热不良。

冷却液温度过高对发动机的影响。

在发动机工作过程中,气缸内气体燃烧温度可高达1800~2000℃,一些直接与高温燃气接触的零件,如气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、气门等,不断受到高温燃气的冲击,工作温度很高,如不及时冷却,可能因受热膨胀而破坏零件的正常间隙,或因润滑油失效而造成零件卡死、擦伤、损坏等后果;各机件也可能因高温而导致其机械强度降低,甚至造成零件变形和损坏,从而使柴油机不能可靠地运转。另外,由于温度过高,气缸内压力也高,这样新鲜空气进得少,结果,因缺氧燃油不能完全燃烧,使柴油机功率不足

2.冷却液温度高的原因：

(1)水箱及发动机水套水垢太多，造成散热不良，水温升高。

(2)节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使水温很快升 高造成开锅。

(3)水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良。

(4)缺少防冻液，发动机散热不良

(5)冷却风扇不转或者转速低

3. 解决方案：

(1)清洗发动机内水垢

(2)检查或更换节温器

(3)检查水泵泵水量，检查或者更换水泵

(4)将防冻液按照规定，添加至足够寻车网

(5)检查风扇不转，或者转速低的原因

4.总结：发动机水温高，能够对发动机产生极大的不影响，严重时可能损坏发动机，对发动机造成极大损坏。

八九公斤。

拧紧缸盖螺丝的扭力，是需要根据螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，五菱荣光S1.5也是一样，具体需按照使用说明书的要求。但正所谓熟能生巧，当你熟练有经验之后，即使没有具体的标准数据，也是可以通过拧紧的手感进行判断的。

朋友您好，采用气门挺柱直接驱动的发动机无法像采用摇臂或摆臂结构的发动机那样调节气门间隙，需要根据凸轮轴型线基圆到气门顶端的距离，选择合适厚度的气门挺柱将原来的换下来;气门间隙大了，选择比原来厚度更大的挺柱将原来的换下，装好后再测下气门间隙，如果在要求范围内那就OK 了。参考