福特翼搏用什么型号电池

原厂电瓶12V52AH500CCA。

动力特征：福特翼搏提供2.0L Duratec直喷发动机、EcoBoost®1.0L涡轮增压直喷发动机、1.5L Ti-VCT发动机三种动力选择，搭配SelectShift™6速手自一体变速器，实现更为精准、平顺的动力传递。

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全系标配RSC防侧翻稳定控制系统和TVC弯道扭力智能分配系统，配合智能四驱系统、前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的设计，在面对复杂路况时依旧可以保持积极的动态响应，带来纯正的SUV性能体验。

内饰方面，国产新款翼搏同样沿用了新款海外版车型的设计，新的三辐式多功能方向盘与锐界等高级别SUV上一致，并配备换挡拨片功能。

现款车型上的双炮筒仪表被简约的双圆盘式仪表取代，中间的行车电脑显示屏能展示更多车辆信息。此外，中控台中央的8英寸悬浮式液晶屏搭载了福特车型最新的SYNC 3系统，功能更为全面。

参考资料来源：百度百科-福特翼搏

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说明书里真的这样写了吗，我表示怀疑，但根据这些年我对车辆的了解，大多数车降价后相应的配件质量也在降低，例如发电机和电瓶的问题，对于低价位的车辆，发电机的原厂配套厂家是一改再改，总体质量下降很大，表现为使用一段时间后发电机在正常怠速下发电量变低，但并不是不发电，而电瓶的存电量也是仅能保证车辆的使用，并没有余量，如果你恰恰每天行驶里程不多就会发生使用一两个星期后打车时就会感觉起动无力，其实有两个办法可以解决：一方面可以更换好一点的电瓶，例如瓦尔塔电瓶(但一定要对你说：不要去所谓的4s店更换，型号虽然一样但电瓶的品质相差太大，建议去专卖店更换);另外尽量隔一段时间跑跑高速或长途，利用发电机在发动机高转速时对电瓶充充电。否则如果电瓶经常性的亏电，是会严重影响电瓶的寿命的。

如果说明书里确实是写着每月要充电一次，根据以上所说也可以理解，但对一般客户来说也太不方便了吧，要知道充电是要把电瓶拆掉，而且要在专用的充电机上冲4-8个小时，另外在很多修理厂充一次电收费10-20元，我想你也不愿意吧。

以上是我的理解，请多指教。