发布时间:2023-10-13 11:07:43 | 寻车网
福特翼搏比较好,翼搏标称整备质量为1245-1295kg,创酷为1380-1480kg,创酷重些。
福特翼搏的后备箱开启方式是侧开,相比其他SUV来说比较新颖,而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的,劣势就是车尾需要更多的空间,如果后方有障碍物过近就没法完全开启。另外后备箱的容积在后排座椅没有放倒的情况下稍微有点小。
主要优势:
福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京车展,并且正式公布了官方中文名称,Ecosport定名为翼搏。
福特翼搏是一款被引入中国的全球车,全新福特翼搏(EcoSport)对长安福特有着重要的战略意义,将凭借其强大的产品力改变紧凑型SUV市场现有的市场格局,成为该级别细分市场的新标杆。
福特翼博这款车值得购买,原因如下:
1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV,车型外形粗犷运动,车身饱满,内饰年轻,配置实用,底盘扎实,操控性较好,车型适合生活在城市中的年轻消费群体;
2、翼搏的外观设计非常另类,个性十足。虽然看上去比例不太协调,但是,他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯,甚至有几分JEEP自由光的未来感;
3、内饰:内饰的材料选择,比较一般,塑料感很强。中控台和方向盘,都采用了一些银色的装饰,增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮,整体布局也比较公正,中控部分的样式也还可以,不过感觉还可以改进,各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好,尤其是细节方面;
4、空间:空间前排空间比较舒服,头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽,但是也够用,头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话,只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来,比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高,调好了坐姿舒适。我1米75的身高,前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后,后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了,后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适,如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人,带个小孩子出行,调好了还是空间够用; 寻车网
5、作为一辆SUV,驾驶方面是一定比轿车舒服的,至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车,方向盘不累,视野也清晰,不用伸着脖子看前面,不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区,一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧,手动调节的座椅好在不是只有前后,想要腰部支撑的也别抱怨了,想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服,可说白了这车也不是为了后排乘客设计的,够用就得了,要什么自行车啊。
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