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据了解，本次上海车展，一直主打快充技术路线的微宏动力首次发布了3款乘用车电池产品，其中52Ah的软包电芯能量密度最高，已经达到270Wh/kg。

事实上，微宏的电芯产品在2018年就已经开始配套乘用车使用。2018年工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，长安逸动EV就已经开始搭载微宏的电芯产品，数据显示，该款车型电池系统能量密度为125Wh/kg，续航里程达到351km。而在2019年3月国家工信部公布的第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，微宏电芯配套了重庆力帆的乘用车，该车电池系统的能量密度为160Wh/kg，续航里程达到460km。