吉利硬派新能源汽车 宝骏悦也等新车领衔，多款小型电动车将上市，入手门槛很低

不知道大家有没有

发现

，去年微型电动车市场的战火已经逐渐蔓延至小型电动车细分市场。从2023年开始，各大车企在小型电动车领域布局的新车力度有所加大，当中比较吸引人关注新车型就是

比亚迪

海鸥

。

确实，小型电动车有着小巧精致的车身设计，同时价格门槛也比较低，因此成为了不少年轻人初入社会日常通勤的首选，这种利好环境下，除了比亚迪，其它车企也瞄准了小型电动车市场，未来，

宝骏悦也

、

江淮钇为3

等小型车也将进入市场，我们先来看看这些车型的实力，或许比海鸥更加适合你。

宝骏悦也

上市时间：5月25日

新车亮点：个性颜值、双10.25英寸贯穿大屏

宝骏悦也定位为纯电动小型SUV，整体造型采用的是双门四座的硬派越野车设计，拥有夸张的前后护栏和轮眉，以及较高的离地间隙，而新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，尺寸偏小巧。内饰上采用三辐式多功能方向盘，并且搭载了双10.25英寸贯穿式大屏，并采用旋钮式换挡机构，科技感也不错。而且在科技配置方面，新车还能实现驾驶辅助、泊车辅助等功能，科技配置还算不错。

比较有亮点的还有这款车的三电部分，首先其采用的是后置后驱的驱动形式，最大功率为68马力，峰值扭矩为140牛·米，不排除未来还会提供四驱版以满足真正的越野需求。新车采用磷酸铁锂电池，拥有303km续航里程，并且有望与KIWI EV一样提供快充和外放电功能。

对于宝骏悦也来说，估计很多人好奇的是越野能力，然而考虑到这款车的定位是城市玩乐潮品SUV，所以买车君猜测这款车的越野能力不会有太大惊喜。

江淮钇为3

上市时间：二季度

新车亮点：137颗LED灯珠、配置超高

江淮钇为3一经发布便广受关注，不仅仅是因为其所处细分市场的特殊性，更重要的还是产品本身。钇为3主打泡泡宇宙美学，前脸的天使之眼大灯光内含137颗LED灯珠，看起来小巧可爱。同时，纯电动车惯用的封闭式前格栅，在钇为3上也未曾缺席。而车尾采用尺寸较大的圆角矩形尾灯组，配合内嵌式牌照区域，视觉层次感丰富。同时，采用经过艺术化的JAC全新标识，大大提升这款车的辨识度。

车内运用丰富的色彩、材质以及泡泡等元素打造时尚的情感智慧座舱，15.6英寸高清智慧娱乐屏，搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，提供舒适的智能影音娱乐体验。而1.45m²全景玻璃天幕带来良好的车内采光与视野。其它配置方面，钇为3内置第三空间一键智能场景模式。动力上搭载最大功率70kW和100kW两种规格的电机，续航版本提供405公里和505公里供消费者选择。

早前，钇为3也公布了市场预售价为9.79-12.99万元。可以看出，这款车无论是价格，还是外观设计、丰富的配置，都让我们能够看到其瞄准的主要人群是当下年轻消费群体。不过，作为消费者眼中的新选手，钇为3还需要在该市场努力耕耘，才能获得消费者的认可以及市场的良好反馈。

沃尔沃EX30

上市时间：6月发布

新车亮点：豪华品牌、专用EV平台

近两年

沃尔沃

在电气化转型的道路上已经明显加快了脚步，并规划在2023年推出4款纯电动车，其中包含一款纯电小型SUV，这款新车大概率就是EX30。

作为沃尔沃电动跨界车型的EX30产品定位低于C40 RECHARGE和XC40 RECHARGE。整体造型比例紧凑小巧，车身线条简洁，传承了沃尔沃一贯的家族设计语言。车头部分最为显眼的是组合排列的“T”字形大灯与车身硬朗的线条相互呼应。而车身侧面轮廓线条平直简洁贯穿始终。细节方面，EX30并未采用隐藏式门把手。车尾采用贯穿式线条沿袭了

沃尔沃EX90

的造型样式。

沃尔沃EX30

与使用内燃机动力总成开发的C40 RECHARGE和XC40 RECHARGE不同，EX30将搭载专用EV平台，采用与

极氪

X相同平台打造。新车有望提供单电机和双电机两种动力版本，WLTP续航里程或将达到440公里。

实际上，沃尔沃确实需要一款纯电动小型SUV来打破局面，目前沃尔沃旗下产品矩阵基本还是以PHEV插电混动为主。虽然这类PHEV车型仍有一定受众，可其实面对纯电市场需求，特别在年轻消费端，市场对于豪华品牌的纯电入门车型是有着比较大需求的。

小型电动车热度的上升，一定程度也是消费升级的体现，说明了微型电动车的低配置和短续航已经不能满足消费者需求。而在接下来的时间里，宝骏悦也、江淮钇为3、沃尔沃EX30三款小型电动车型都会进入市场，那么它们之中是否有你中意的车型呢?如果你想买一辆小型纯电动车不妨关注它们。

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为了进一步抢占新能源市场高地，厂家们也纷纷加码这一细分市场。这不，在刚刚工信部申报信息中，一大批新能源SUV进行了申报。其中，不乏五菱全新硬派SUV、极氪 X、高合HiPhi Y等全新车型。下面，就跟圈哥一起来进一步了解一下申报的情况吧。

宝骏悦也：硬派设计

此前，五菱城市玩乐潮品SUV的“真容”一直备受市场关注。如今，终于揭开了自己的神秘面纱。从申报图来看，新车采用了全新的外观设计语言，尤其是方盒子造型，看上去非常硬派。四段式的前大灯，也多了一些时尚感与复古感。车身侧面造型同样比较方正，凸出的轮眉、小巧的车顶行李架、全新的轮毂等设计，也都非常讨人喜欢。尾部设计棱角分明，极具辨识度。

新车的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，驾乘空间还是有保证。动力上，新车将采用后置后驱的驱动形式，搭载一台永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。而在续航方面，新车的续航也将超300公里，日常城市代步以及近郊出行需求都能有效满足。据官方透露，新车中文名为“宝骏悦也”。

极氪X：零百3秒级

对于极氪X，消费者可能都不陌生，毕竟此前该车的官图已经正式对外发布。如今，申报图曝光，也意味着新车离上市更近了。从申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，封闭式的前格栅搭配分体式大灯，辨识度之高。下方狭长的梯形进气口，运动感也得以提升。车侧配备了低风阻轮毂、隐藏式门把手等设计，尾部车顶线条比较平直，整车颜值还不错。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。内饰、配置虽暂未公布，但从申报信息来看，隐私玻璃、后视镜、轮辋造型等均可根据喜好进行选装。动力上，新车提供了单电机后驱、双电机四驱版等版本供消费者选择。其中，双电机车型最大功率为315kW，零百加速时间可达3秒级，可以说妥妥的“小钢炮”。

高合HiPhi Y：轴距超2.9米

继高合HiPhi X与高合HiPhi Z两款车型之后，高合汽车旗下第三款车型也正式亮相工信部申报信息中，新车或命名为高合HiPhi Y。从申报信息来看，新车依旧沿袭了家族式的设计风格，封闭式前进气格栅搭配标志性的灯组，一眼就能认出这是高合家的产品。贯穿式的日行灯以及下方运动的前包围，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面设计比较简约，预计开门方式是一大亮点。

尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯，内凹式尾门设计，多了一些层次感。全新设计的后保险杠，看上去更加时尚。新车的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，这样的身板空间不用担心。内饰与配置暂未公布，圈哥也将持续关注。动力上，新车将搭载永磁同步电机，其前后电机最大功率为124kW/247kW。悬挂方面，该车将采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架。

哈弗枭龙MAX：配DHT系统

从申报信息来看，哈弗枭龙MAX采用了全新的设计语言，无边界式前格栅，搭配两侧7字型的大灯，显得非常有辨识度。据悉，新车还将提供另一套前脸供消费者选择。车身侧面设计比较简约，贯穿式腰线、全新样式的轮毂、车窗四周的镀铬装饰等设计，精致感也得以提升。尾部设计属于耐看型，左下方“哈弗枭龙MAX”以及右下方“DHT”，都进一步彰显了自身身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm，轴距2800mm，这样的身板在同级中处于领先水平。至于内饰与配置这块，目前暂未公布。不过，诸如前部标识、前雷达、前保险杠以及下导流板等配置，消费者均可进行选装。动力上，新车将搭载一套1.5L发动机+电机组成的插混系统，也就是大家熟悉的长城柠檬DHT技术。关于更多的新车信息，圈哥也将持续关注。

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随着

坦克300

带火了硬派越野市场后，越来越多的车企纷纷涌入越野

SUV

领域，推出了一系列新产品。接下来给大家盘点一下即将上市的“硬家伙”，谁能成为下一个硬派爆款?

北京BJ40

新瓶装旧酒，还有理想同款大屏

北京BJ40

绝对是硬派越野市场的老将，早在13年就已经上市了，到现在已经整整十年，但一直不温不火，可以说是起了个大早，赶了个晚集。

新款BJ40一改往日形象，虽然还是硬派越野的方正造型，但在很多细节上都要更加时尚、年轻化。尤其是前脸部分，全新的C字形大灯用

LED灯

带相连，形成环绕的圆环灯带，五孔式经典设计同样得到保留，视觉上看上去，和老款的BJ40“判若两车”。

比较新奇的是，新款BJ40居然配备了无框车门，作为硬派越野，相当少见，或许是“嫉妒”

理想汽车

卖的比较好，新款BJ40把“大彩电”也搬进车内了，谁也不会想到，硬派越野还能这么玩。

新车的动力系统并没有公布，不过大概率还是2.0T+8AT的动力组合，和老款车型一致，三把锁也不会缺席，甚至部分版本车型还配有防滚架，相当硬核。

所以BJ40相当于是

坦克

300+

理想L7

的结合体，新车将于11月正式上市，预计起售价15万左右，还是很值得一看的。

哈弗猛龙

“最便宜”的插混硬派越野

SUV

哈弗

狗系列产品，算是日渐式微的长城汽车最后一根稻草了，无论是大狗，还是上市没多久的二代大狗，都有着不错的销量，不过都是燃油车，现在真正意义上的纯混动

SUV

—

哈弗猛龙

来了。

设计上，哈弗猛龙和狗系列产品一脉相承，不过整体视觉效果有几分

路虎

卫士

的影子，很多网友直呼“保定卫士”，而内饰用上了坦克300的同款挡把和二代大狗同款中控屏、液晶显示屏，没有太多亮点。

搭载了Hi 4插混的最大优势是省油，WLTC工况最低馈电油耗5.98L/100km，不到6个油，比同级别的燃油车要省油不少，并且为了越野乐趣，新车还搭载了后桥电控式差速锁，虽然没有

非承载式

车身，但对于绝大多数爱好轻越野的消费者来说完全够用了。

目前该车预售价16-19万，9月中旬正式上市，在这个价格区间内，目前还没有一款硬派插混

SUV

，最终售价如果在15万左右，竞争力还是很强的。

坦克400 Hi4-T

最硬核的插混

SUV

要是觉得哈弗猛龙的越野味不够纯正，那么坦克400 Hi4-T绝对符合你的胃口，这一点从设计上就能感受出来。 整车的不仅越野范儿十足，还多出了机甲风格，车身线条棱角分明，四个巨大无比的轮拱、非常高的车体高度、外挂的全尺寸备胎，轮眉处还有外露式铆钉设计，都在表明这是一台硬核越野车型。

与之形成反差的是较为精致的内饰，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，加上坦克家族样式的圆形出风口和挡把，看上去时尚不少。新车轴距和

坦克500

一样，达到了2850mm，尺寸小于坦克500。

动力上，搭载了和坦克500 Hi4-T同款的的混动系统，2.0T发动机最大功率180kW，综合扭矩高达750N·m，并且零百加速做到了6.8秒，对于这么大的车来说，已经相当厉害了。

新车目前预售价28.5-29.5万元，其直接竞争对手为

方程豹

豹5

，预售价却比方程豹豹5更便宜，再加上坦克品牌已经有市场基础，性价比更高。

捷途旅行者

最好看的

奇瑞

硬派越野

SUV

?寻车网

说实话，

捷途旅行者

来得太慢了，从

上海

车展到成都车展，预热了大半年，才开始预售，也不怪广大网友称之为“

捷途

墨迹者”，并且预售价14.09-18.09万，不算便宜，要知道

哈弗大狗

的起售价才12万多，相比之下，

旅行者

的预售价没有优势。

好在旅行者的设计还是不错的，保留了硬朗车身的同时还有着不错的时尚感，星环式车灯，发光的捷途LOGO，熏黑的中网设计，很是考验设计师功底，车内给到一块15.6寸矩形中控屏，并没有太多物理按键，符合公路越野的设计。

和传统越野

SUV

不同，捷途旅行者没有大梁，没有越野车所具有的

非承载式

车身，不过给到了四驱系统，并且配备了智能

限滑差速器

，应付一般的烂路应该没什么问题，动力上，提供1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。

如果正式售价降到13万内，捷途旅行者还是值得一看的。

仰望U8

唯一一台需要交购置税的新能源车型

仰望U8

的出现，打破了很多人对于硬派

SUV

的认知，这也是目前

比亚迪

最高端的硬派越野车型，可以说集齐了当下最先进的技术。

易四方技术架构，四轮独立控制，原地掉头、云辇-P智能液压车身控制系统、还有浮水模式等等，随便拿出一样，都是其他厂商羡慕的对象，夸张的是，对于车重超过3.5吨的大家伙，其综合输出功率880千瓦，马力超千匹，综合扭矩1280牛·米，零百加速能做到3.6秒，放在以前，无法想象。

不过尴尬的是，正是大量的堆料，导致仰望U8过重，从而需要缴纳购置税，按照现在的109.8万的预售价算，光购置税，都快10万了，一台秦PLUS的钱，也成了唯一一台需要购置税的新能源车型。

仰望U8更多的是比亚迪证明自身实力的产物，也注定只是一小部分土豪的玩具。

方程豹豹5

“平民版”的仰望U8

如果说仰望U8是比亚迪用来秀肌肉的，那么方程豹豹5则是走量的平民版仰望U8，走的同样是硬派越野路线，不过30-40万的预售价，相比上百万的仰望U8，确实“亲民”不少。

当然，在方程豹豹5上，技术始终是最大的亮点，

DMO平台，

纵置发动机

、CTC车身电池一体化技术、云辇-P标准版智能液压车身控制系统、“豹式掉头”等等，都能拿得出手，硬派越野的三把锁、

非承载式

车身同样不会缺席，有了混动加持，零百加速4秒级，快到离谱。

不过个人认为，豹5作为方程豹品牌首款车型，设计上略显平庸，谈不上有多硬核，反而多了几分复古风，从车身尺寸上来看，轴距2.8米，车身不到4.9米，直接对手是坦克400 Hi4-T，相比之下豹5的价格还是更高。

福特烈马Bronco

牧马人退了，烈马来了

在今年的上海车展上，福特Bronco正式亮相，并且有消息称，该车或将由江铃福特于2024年国产销售，目前平行进口方式引入国内的福特Bronco的车商报价在60万-150万元之间。

虽然没有曝光太多信息，但参考海外版本车型，

福特

Bronco

涵盖的动力多达2.3T、2.7T、1.5T以及2.0T发动机，最有可能国产的是2.0T和2.3T，匹配10AT变速箱。

和普通的硬派越野车型不同，

福特Bronco不仅有

295mm的离地间隙，37.2度的离去角，涉水深度850mm以外，最难得的是带可拆卸四门和车顶，可玩性极高，这也是这类越野车型深受欢迎的重要原因。