超高质价比+场景化适配，长安欧尚Z6智电iDD走心了（UNI-T同款动力，月均花1550元，长安欧尚X5购车、养车成本分析！）

文|至野

2023年的新能源汽车市场，用销量证明了一个事情：大电池的PHEV车型受到消费者的追捧。

但事实上，市场上真正实用，同时还在价格上更有吸引力的产品少之又少。而

长安欧尚Z6

智电iDD用

28.4kW•h同级领先大电池包，OnStyle 5.1智慧快乐座舱同级最优智能化

，从一个消费者用车的实际场景切入，结合市场需求，成为名副其实的12万级新能源SUV实力担当，为消费者提供更优质的选择。

今天我们就带入一个日常消费者小王的视角，去看看长安欧尚Z6智电iDD是怎么针对场景构筑产品优势的。

打工人的工作日

Z世代逐渐成为市场消费主力，用车环境大体围绕“家-公司-N”这样的组合进行。而我们的主角小王作为两点一线的打工人，在工作日的用车需求，其实主要就是上下班通勤。

小王每天往返公司的距离大概在25km左右，而作为通勤的需求，小王需要一个使用成本足够低的方案。

长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型，

创造性地使用了“28.4kW·h同级领先大电池包”，纯电续航达到了150km，完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。

同时纯电的使用成本达到最低，如果用波谷0.288元/kW·h的电价去进行计算，那么小王一周的花费甚至不到9块钱!

值得一提的是，

长安欧尚Z6智电iDD的大电池，是全系标配的，对于质价比来说可谓杠杠的!

小王家里的情况比较特别，他住在老小区中，所以电箱的安装就比较麻烦，而现在很多PHEV车型只有慢充口的设计就叫他比较尴尬。

长安欧尚Z6智电iDD不仅用到了大电池，还给电池

配备了慢充、快充两个充电口

。小王不必纠结如何充电了，可以去附近的快充站用直流口进行快充，

半个小时就能从30%充到80%。

不管是什么时候，都可以从容不迫地进行补电。

当然了，小王考虑买PHEV车型，就是考虑到万一哪天忘记充电了，早上起来也不必紧张，因为还有发动机在进行兜底。

忙碌一天的小王驱车回到家中，他最烦的就是停车了，因为老小区的车位又窄又小，每次停车都要提心吊胆，停好之后还要从副驾爬出去，确实狼狈。所以小王一直在想，辅助驾驶这种技术，能不能攻克下这种使用需求，简直对于他来说就是解放。

长安欧尚Z6智电iDD的辅助驾驶，采用

博世新一代多功能立体摄像头

(第3代)

+毫米波雷达系统

(第5代)

，有12项主动驾驶辅助功能

，但注意，它们并不是流于表面。

比如小王的这种场景，就可以通过Eaglepilot7.0全语音代客泊车系统进行操作，到达停车场后，小王直接下车，通过车外语音唤醒车辆的泊车功能，车辆会自动泊入车位。

小王看到这功能的时候，惊讶到下巴都要掉了，他没想到泊车还能通过语音完成。甚至还可以通过在手机上提前向汽车发出语音，比如说：我要回家。那么车子就会提前自动出库，并开到指定位置，同时，将导航、空调设置好等候小王。

这个时候，小王开始惊讶于“科技改变生活”。

打工人的周末

小王对待工作是认真的，但是对于生活，他也同样认真。

在经历繁忙的工作日之后，小王一般会在周末安排一次小长途出游，到其他城市去旅行或者是进行现在非常流行的露营，比如说这次他就去了一个工业风的公园。

此时，长安欧尚Z6智电iDD油电混动的优势就充分体现，小王完全没有里程焦虑，整个车型的

综合续航达到了1200km

，即使公园与他家的距离并不近，甚至接近500公里，也丝毫不用担心，往返一趟下来不用中途补能，让他不由得感叹长续航的好。

但是来回几百公里的行程，对于小王不论是注意力还是体力都是不小的考验。刚才我们就提到了，长安欧尚Z6智电iDD拥有

12项主动驾驶辅助功能

，5大行车辅助+5大并线辅助+2大前向预警辅助，这个时候也可以在高速上极大地缓解他在驾驶上的疲劳。

面对路上枯燥的驾驶，以及周末高峰期长时间的堵车，小王也没打算闲着，他想在车里唱K来提神。其实现在很多价格较贵的新势力也都有这个功能，但是也需配合购入一组实体麦克风，十分麻烦。而

长安欧尚Z6智电iDD的OnStyle5.1智慧快乐座舱，支持无麦K歌

，堵车的时候，坐在驾驶位的小王可以直接开嗓歌唱，不用进行其他繁杂操作，安全方便。

在到达目的地后，张罗完露营设备的小王，不用为取电发愁。因为长安欧尚Z6智电iDD支持3.3kW外放电功能，像电磁炉、冰箱这些露营必备的大功率用电设备，直接可以接入使用，不用再带一个额外的储能设备，甚至车辆也可以原地发电，完全不用担心电量不足。

而在露营结束后，小王双手提着物品，不方便再腾手去开尾门，就可以直接通过免唤醒口令：“Z6，打开背门”。这时，尾箱会自动打开，方便放取物品。

小王心满意足地看着落日准备回程，忙碌充实的一周又将开启新的循环。

为场景而生

其实我们带入小王的视角可以发现，长安欧尚Z6智电iDD的各种功能设定，基本都是针对实际的用户使用场景来做的，比如大电池包对用户续航体验、放电体验更好;比如智能化中的语音交互等对用车便捷性的提升，都在实际生活中优化了用户的用车感受。

所以，说长安欧尚Z6智电iDD是“为场景而生”没有任何问题。从这个思路出发造车，也让很多配置不再流于参数和表面。

而且目前，长安欧尚Z6智电iDD普及价12.98万起就能购入，同步享有三电的终身质保，限时888元购充电桩免费赠送安装等多重福利。

横向比较起来，13万不到的起售价，是长安欧尚Z6智电iDD在场景化之外另一个性价比杀手锏了。

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今年长安UNI-T自发布以来就凭借着高度还原概念车的高颜值以及性能出众的蓝鲸动力而吸引了颇高关注度。不过作为一台自主品牌紧凑型SUV，11.39万-13.39万元的售价区间对于许多想购买人生中第一台车的年轻消费者而言可能还是有些超预算。因此为了进一步减轻年轻人们的购车压力，长安欧尚推出了一款“亲民版UNI-T”——长安欧尚X5。

同样主打年轻消费者市场， 长安欧尚X5采用了类似于轿跑SUV的外观设计，车身姿态动感十足。而在动力方面，长安欧尚X5除了搭载1.6L自然吸气发动机+5MT/CVT变速箱组合之外，还提供了UNI-T同款蓝鲸NE 1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的动力总成。因此长安欧尚X5的整体产品力与UNI-T十分接近，不过这款新车的起售价仅为6.99万元，即便是顶配车型也不过10.29万元，相较UNI-T的入门车型还足足便宜了1.1万元。本期《钱车之鉴》小智就为大家算算长安欧尚X5具体的购车费用以及日后的养车成本具体是多少。

通过全文概要，我们已经可以大致了解到长安欧尚X5的购车以及养车费用。文中用以计算的车型是长安欧尚X5的2021款 1.5T DCT尊贵型 ，厂商指导价9.59万元。之所以小智选择这款车型，首先是其蓝鲸NE 1.5T直喷发动机的动力要比1.6L自然吸气发动机强劲不少;其次，在配置方面，这款车型拥有倒车影像、可开启全景天窗、车联网、LED大灯等，兼顾了实用性与档次感。

经过询问多家4S店，小智得知目前长安欧尚X5的现车十分有限，很多店内都只有一台试驾车或展车。据悉，长安欧尚厂家会优先排产尊贵型与旗舰型，也就是次顶配与顶配车型，大概12月底即可提车;如果订的是其它配置车型或是顶配车型需要选装，那么提车时间很有可能会被推迟至1月底。

长安欧尚X5目前刚刚上市，并无现金优惠，如果采用全款购车的方式落地需要110929元。另外长安欧尚官方为这款新车提供了36期免息贷款购车方案，至高可贷款5万元。如果贷款5万元，那么只需要先期支付63429元即可将车开走，月供为1389元，最终的实际总支出为113429元，只是比全款方式多了2500元的贷款手续费。

长安欧尚X5的上市政策中提到“首任车主有机会获得超长免费基础保养和超长质保”。不过要注意，是“有机会”。经过与4S店销售沟通确认后，小智得知：在购买长安欧尚X5时会获得三次抽奖机会，用以抽取免费基础保养与质保的年限，三次机会取最高值。由于目前长安欧尚X5才刚刚上市，小智暂时还不知道这个中奖概率有多大，因此保养费用我们姑且就以常规保养情况来计算。

长安欧尚X5的首保在5000km时进行，并且首保免费，此后的保养周期为7500km。从上表中可以看到，长安欧尚X5每22500km就需要更换火花塞，每15000km需要更换防冻液。这两项配件的更换频率过高，因此拔高了整体的保养费用，导致最终长安欧尚X5 1.5T车型前6.5万公里的常规保养费用达到了8354元。

事实上，通常防冻液的更换周期较长，可以两年或40000km一换，因此小智建议车主根据自己实际用车情况再判断是否需要添加;另外车主可以自行购买更换铱金火花塞，便可以将火花塞的更换周期延长至大约80000公里。

长安欧尚X5提供1.6L自然吸气与1.5T涡轮增压两款发动机可选。其中，更值得关注的当然还是那台蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，曾获得过“中国十佳发动机”奖项，热效率高达40%，最大功率达180马力，峰值扭矩达到了300牛·米。

虽说长安欧尚X5 1.5T车型的动力足够强劲，但反之，也牺牲了一定的燃油经济性。参考搭载同款动力总成的UNI-T的车主实际油耗数据，小智预估长安欧尚X5的实际油耗约为9.5L/100km，这样的油耗对于一台紧凑型SUV而言着实算不上优秀。即便长安欧尚X5只需要添加92#汽油，但如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区92#汽油5.52元/升的单价计算，长安欧尚X5每年的燃油费用需要10488元。

在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，长安欧尚X5的一年养车费用为18600元，均摊到每个月也就是1550元，这其中还不包括洗车、停车、违章处理等费用。如果采用贷款方式购车，那么还需要增加1389元的月供，那么每月支出就达到了2939元，接近3000元的每月支出或许会对初入社会的年轻人产生一定的压力。

以上就是本期《钱车之鉴》关于长安欧尚X5的购车、养车费用分析。总的来说，虽然长安欧尚X5的厂商指导价看似亲民，但并不亲民的保养费用以及较高的油耗增加了其日后的养车成本。好在至少长安欧尚X5还给准车主们提供了免费基础保养的抽奖机会。所以对于想购买这款车的消费者，小智祝你们有个好手气!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从长安欧尚官方了解到，旗下全新纯电动MPV——长安欧尚科尚EV正式上市。新车推出1款车型，补贴后指导价16.68万元。

同时，长安欧尚X7 EV也公布了预售价，新车推出3款车型，补贴后预售价为16.99-18.99万元。此外，官方还为消费者提供多项优惠，包括1000元订金抵1万元购车款、置换补贴、购车即送充电桩等。

长安欧尚科尚EV：

外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计，前脸采用家族式封闭进气格栅设计，中央为欧尚品牌全新LOGO。

车身侧面，新车采用贯穿式腰线与悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4840mm/1860mm/1840mm，轴距为2820mm。

动力方面，新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，并采用磷酸铁锂动力电池组，仅需45分钟即可将电量充至80%。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为400km。寻车网

长安欧尚X7 EV：

外观方面，新车延续了燃油版欧尚X7的设计风格，但针对细节方面进行了调整。如新车前脸采用了封闭式格栅设计，更能凸显其新能源车型身份。

车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，并配有18英寸双色轮圈。车尾部分，新车尾灯之间利用一条镀铬装饰连接，增强了尾部的一体感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车依旧延续了燃油版车型设计，车内大面积采用软质覆盖，进一步提升车内质感。配置方面，据悉新车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡等。其余配置方面，新车将根据车型配置不同提供倒车影像、驻车雷达、天窗、车顶行李架以及不同样式/尺寸的轮圈等。

动力方面，新车将搭载的驱动电机最大功率为204马力(150千瓦)。另外，据官方表示，新车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及低、中、高三档能量回收等级。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。