吉利远景x6pro有座椅加热吗

吉利远景x6pro有座椅加热吗，吉利远景X6座椅电加热的开关在中央扶手箱前面，汽车启动后仪表板亮起，全车电源接通。按下位于中央扶手前面的座椅加热键，打开座椅加热功能。打开座椅加热后，驾驶员座椅开始慢慢热起来。

座椅加热的工作原理还算简单，做一种布满了电阻加热丝，并缝合座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温;而通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围。

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮)，使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

应该要求商家负责更换整块前挡玻璃。

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。

开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。寻车网

随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。

为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。

原车没有座椅加热可以自己加，座椅加热并不是什么复杂的功能，并且技术含量也不高，和电热毯的加热原理是相差无几的。只要安装的时候找专业人士帮忙布线、取电基本是没有问题的。

一般情况下，到4S店或者汽车美容店加装内置式座椅加热，大概需要500元左右，当然不同地区行情不同，价格会有些许浮动。如果觉得价格昂贵，也可以购买市面上的一些汽车加热垫，价格大概100-200元左右，插在

点烟器

上就能使用。

如果想要安装内置式座椅加热功能，但又不想花太多钱，可以购买一些加热丝、加热片自己安装。具体步骤如下：

1、准备十字、一字

螺丝刀

、尖嘴钳、剥线钳、套筒等工具;

2、找到座椅的固定螺丝将其拆下，取下座椅后，将固定座椅外包裹的铁环拆开，掀开座椅坐垫和靠背的外包裹;

3、将电热丝或电热片安装到座椅海绵上，将其固定，然后将座套安装回去;

4、将加热线的一端从工作台护板沿着中央通道护板走至座椅下方，连接加热线束，另一端沿着工作台走线至

方向盘

保险盒附近，并用扎带将控制器、继电器固定;

5、将红色电线连接电瓶正极、黑线连接车身任意搭铁、黄线和蓝线拧在一起连接ACC即可。

首先要明确的是，有没有座椅加热功能对汽车的整体性能是没有影响的。所以说有没有必要安装就要看自己需求了，如果当地天气不是很冷，并且自己比较耐寒，不安装也无伤大雅。但如果当地比较寒冷并且比较潮湿，那么安装座椅加热就有必要了。

一方面，座椅加热能为驾驶员提供舒适的驾驶体验，不用坐冷板凳。其次，对于针织、绒布类座椅，受潮后加热功能可以起到烘干的作用。