电动汽车可以改快充吗？

针对于充电桩的改装改装成快充还是不建议的，不说靠谱不靠谱，自己改装快充在充电的安全上面是没有办法的保障的，以充电桩的工作来看，充电桩在给车辆进行充电的时候，充电桩内部的BMS与车辆电池管理系统BMS需要相互的通信，而自己私下改装快充，充电桩与车辆电池之间的通信协议没有改变，就个就好比网速一样，你的物理硬件上面满足条件但是协议和软件上面采取的是通信限制，就算是对于硬件进行升级在使用的时候，也得不到提升，而同理私自改装的快充也是一样。

【太平洋汽车网】新能源汽车慢充能改快充，慢充可以对汽车电池进行深度充电，可以提升汽车电池的效率，同时也可以延长汽车电池的使用寿命，但缺点就是充电时间比较慢，如果对充电时间要求不高的话，可以在晚上休息时进行充电。

快充顾名思义，快速充电可以在短时间内将电量充至80%左右，快速充电模式的电流一般在150~400A，充电功率大于50kW，但是快充在短时间内对汽车电池有很大的冲击，可能会出现电池发热的现象，需要车主在进行快速充电时做好电池的散热。快速充电也称为应急充电，所以除非特殊情况，不建议车主频繁使用快速充电补充电量。

慢充慢充又叫做常规充电，也是日常使用较多的充电方式，使用随车配备的便携式充电设备进行充电，可以使用家用电源或者是专用的充电桩，充电时间在5-8小时左右。

快换快换也称为机械充电，就是将没有电的电池更换，可以在最短的时间内让汽车恢复动力，但是实现快换需要电动汽车的电池统一规格，包括电池的输出电量以及电池组性能，不然在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且现在换一块电池比买一辆新车还贵，所以这个方案暂时不可行。

无线充电无线充电模式通过电缆传递能量，使用无线充电，首先需要在车上安装车载感应充电机，无线充电模式还未得到普及，但是可以在给电动汽车充电时提供一个很大的便利。

虽然每一种充电方式都有利有弊，但是对于能源汽车充电，电动君还是建议多注意一下几点：不要天外飞线共享充电桩少，排队充电的车子多，而且部分小区又不允许安装私人充电桩，无奈之下不少车主选择从自家牵一根长长的充电板，用家用随车充电器给爱车充电。但是这样的行为是非常危险的，容易造成电路短路引起汽车自燃。

充电枪停止工作时再拔出因为目前电动车充电站还是不充足，所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急，就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池，对充电桩也是不小伤害，所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。

充电时关闭汽车大灯和车内空调汽车大灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。如果在充电时开空调容易对电池活性造成影响，从而减少电池寿命。而且忘记关掉车灯的结果就是，动力电池满了也依旧上不了路，因为蓄电池没电压根就点不了火。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

一直都没有给大家分享一下大白的充电流程，今天给大家分享一下吧，主要的是这几天跑的有些远，来不及给大白续航，外面有充电桩很方便，就像油车要加油一样，要加油很方便，而大白要充电也很方便。

和朋友开着大白在路上，对面的绿皮火车，这样的火车很少见了，也还是有的，对面的只是装饰了，提供游玩散步或者拍照。

大白的方向盘，打轮很灵活呢。

不久的时间就来到了充电桩，消耗的电也很多了，需要补补能量了。

这样看是不是很有大SUV的气势，面子上也非常的自豪。

动静相宜，大白的续航里程达四百公里，自己也亲自测试过，相差不大，很实在。寻车网

从车内方向盘下的位置找到开关口打开前车标设计的保护盖，这是充电口，快充。

直流充电口市快充，家用的是在侧面车尾部分。

电流的电压很高，快充就是快。

再打开，充电前也要看下充电口欲大白的插孔是不是一致，如果不是一致的就充不了。

打开好了插孔，准备下一个步骤。

开始使用充电桩，根据提示一步一步操作。

选好充电的接口。

准备拔出快充的电源口。

与大白的孔是一样的就可以插入充电。

插进去了，对准位置。

显示屏幕上显示在充电了。

拔了A接口，对面还有一个接口，不需要多人等待。

打开车门看下车内的仪表盘上就知道在不在充电。显示屏上显示还有40的续航里程，电量还挺足的。

尾部的设计很有亮点，熏黑设计的上半部分，走在大路上的回头率很高。

修长的车身，空间很宽，等大白充好电补充些能量继续出发。

因为是快充口，所以充电个半个小时都可以充挺多电，在外我只需要充个十几分钟就好了。有些不是很细致，大白只要充满了就好。