超高的颜值配合混动系统，试驾长安UNI-V智电iDD 长安启源3款新车曝光，轿车、SUV都有，全是混动版

在国内汽车市场，每卖出三辆车，就会有一辆新能源汽车。其中插电式混动车型凭借着短途可纯电、长途可加油的优势，占据这不小的市场份额，成为时下最热门的一类产品。各家车企也纷纷推出有自家特色的混动系统和混动车型。作为国产品牌的引领者之一，

长安

汽车也为消费者带来了一套由P2电机加六档三离合变速箱组成的长安智电iDD混动系统，并逐渐在自家的产品上实现普及。

那么提到长安UNI-V，你会想到怎样的人群画像呢?如果我的话，相信一定是年轻人第一台车，刚成家又或者刚毕业有一点点小积蓄，既可以满足自己运动、时尚、个性的追求，又可以满足日常买菜、带娃的多用途。那当长安UNI-V与智电iDD混动系统结合，又会带来怎样的人群画像呢?经过长途试驾后，今天带大家一起来看一下长安UNI-V智电iDD究竟表现如何?

其实从长安UNI-T上市起，长安UNI系列这套非常未来感的家族设计，就让我有一种眼前一亮的感觉，在后续的UNI-V和UNI-K车型上，这套家族式设计也得到了很好的传承与发展。UNI-V智电iDD在整体外观上延续燃油版车型设计，无边界式的前进气格栅，两侧三角形的进气口配合窄条式的前头灯，整体造型十分富有动感和科技感。

车身溜背式的整体造型，非常有“国产A7”既视感，隐藏式门把手也更符合新能源汽车的设计理念。尾部可升降电动尾翼更是将运动、科技诠释的非常到位。

车内设计也与UNI-V燃油版车型一致，三段设计的液晶仪表，信息展示的非常全面，悬浮式中控屏与仪表前后交错，保证驾驶员视线同时也让整车内饰更有层次感。方向盘采用上下平面的造型，让驾驶员视线更加宽阔，但个人呢觉得使用起来还是有些别扭。

长安UNI-V智电iDD这套混动系统采用国内比较少见的P2架构，简单来说就是在发动机和变速箱中间放置了一个电机，它需要完成给发动机调速、发电、驱动三类功能，所以它整个控制的逻辑相对于

比亚迪

DMi超混系统要复杂很多，相比而言，在车辆处于馈电状态下，它的动力也并不会有明显的下降，但由于六档三离合变速箱，它的整体驾驶感受上会更接近燃油车的感受。

实际驾驶过程中，在EV纯电模式下，125kw最大功率的电机足够满足日常生活中的驾驶习惯，当切换到HEV混动模式下，由于电机自身动力比较充足，发动机介入并不会特别频繁，哪怕是深踩油门，发动机也不会立刻进入，当发动机介入驱动与退出驱动时，也没有那种油电切换不连贯的感受。

整体底盘与悬架的调教上也比较运动，在弯道整体的支撑性表现都很不错，在紧急制动和快速变线过程中，能够拉住整个车身，不会有很明显的横、纵向的俯仰。

纯电续航113km，官方馈电油耗4.2L/100km，0-100km/h加速6.5秒。单看这些数据，长安UNI-V智电iDD在同价位车型中表现的还是相当亮眼的。作为年轻消费者，又或者说喜欢个性运动轿车的你，长安UNI-V智电iDD让你心动了吗?

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油电混合的汽车品牌最常见的是卡罗拉混动版，其次是一些国产车，比如长安cs55，瑞风m4，博瑞ge。其他还有宝马X6混动、凯雷德混动、雷克萨斯RX450h、混动途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID、保时捷卡宴、猎豹CS7、丰田普锐斯和本田思域、奔腾。

油电混合一般就是指燃料与电量的混合，燃气轮机与电机的频率特性恰好相反，电机在低转速比时能够暴发强劲的扭矩，为车子发展加快给予充分的动力;而燃气轮机伴随着转速比升高功率和力矩会持续提升，为车子的之后段加快给予动力。

油电混合除开能够提升汽车的动力特性，与此同时还能有效地增强汽车的燃料合理性。

油电混合动力的汽车的优点如下：

1、油电混合动力汽车的节油效果比较好的，因为车辆在低速行驶的过程中，大部分都是使用电力驱动的，这样就大大降低了燃油的使用率，也有效降低了车辆的燃油消耗。

2、还有车辆的续航能力也要比普通插电式混合动力车要强，因为油电混合动力车是可以加燃油的，车主就避免了需要使用充电桩来充电带来的不便。

3、油电混合动力汽车的爆发力还比较强，车主在进行加速操作时会感觉车辆反应非常迅速，不存在延迟的情况。

4、另外，车辆使用电力驱动的噪音还比较小，没有普通车辆马达的噪音声。

作为汽车市场上新登场的高颜值车型，

长安启源A07

虽然还未上市，但是已经为

长安

汽车的全新序列打响了名号。而根据目前曝光的信息来看，

长安启源

序列下还将另有3款新车，既有轿车也有

SUV

，下面我们就来抢先看看这些新车。

长安启源A05

从命名就能够看出，这与长安启源A07一样也是轿车，不同于定位中大型车的长安启源A07，其定位于中型车，而此次申报的版本为插电混动版，预计还将推出

纯电动

版。

外观方面，

长安启源A05

的前脸采用封闭式格栅，下包围采用横贯式设计，而前大灯组犀利且狭长，并且向着后方延伸，相信点亮效果会更加吸睛。而侧面造型显得比较简洁，其中外后视镜采用拼色设计，还拥有隐藏式门把手，以及造型独特的轮辋。尾部设计相对中规中矩，与

逸达

有着一定的相似性。

车身尺寸方面，长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm。申报信息显示，新车将提供不同造型的保险杠方案、轮辋可选，还会配备尾翼、天窗等。

动力方面，新车将搭载1.5L插电式混动系统，其中发动机的最大功率为81kW，匹配两种版本的驱动电机，最大功率分别为140kW和158kW。在此基础上，未来或许还会推出

纯电动

版本。

长安启源A06

长安启源A06

同样是一款中型车，而且也搭载了1.5L插电式混动系统，不过其在风格上，会比长安启源A05更运动犀利，适合追求个性的消费者。

外观方面，长安启源A06的设计风格更加激进，前脸采用无边界格栅，内部为网格状设计，上方两侧为犀利的灯组，中央或许为贯穿式灯带。而车身侧面并没有复杂的腰线，依然遵循着简洁的设计方式，轮辋的造型则十分运动。至于尾部不仅配备了贯穿式尾灯组，底部还拥有中置双出排气，这无疑揭示了其运动化的定位。

此外，在申报信息中还能看到，新车将会提供不同造型的轮辋，以及黑色车顶、电动尾翼、天窗等配置，进一步丰富消费者的选择，尤其是黑色车顶、电动尾翼，能够将整车的运动氛围拉满，相信年轻消费者会感到眼前一亮。

动力方面，新车搭载的1.5L插电混动系统应当与长安启源A05一致，发动机的最大功率为81kW，两款驱动电机的最大功率为140kW和158kW。这套动力系统在满足出行需求的同时，也能带来更可观的油耗表现，属于务实的动力配置。

长安启源Q05

与前面两款车型不同的是，

长安启源Q05

属于

SUV

车型，因此其命名上也有所区别，新车定位于紧凑型寻车网

SUV

，这也是长安启源序列首款曝光的

SUV

车型。

外观方面，长安启源Q05与A05一样，前脸采用了封闭式格栅，下包围处有着精致的饰条，而前大灯组的造型比较个性，下方还有着竖状的LED光源，位于前脸中央的长安启源LOGO十分醒目，相信这也有助于强化这个全新序列的辨识度。

车身尺寸方面，长安启源Q05的长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm。车身侧面的造型饱满紧凑，上扬的腰线以及车窗四周的镀铬饰条，都增添了外观的时尚感。而尾部的灯组样式很有意思，中央依然是醒目的启源LOGO，顶部还有着扰流板以及高位刹车灯。

申报信息显示，新车将会配备行李架、天窗，以及不同样式的前保险杠、格栅、后保险杠、轮辋等。至于动力方面，新车将会搭载1.5L

增程式

混动系统，其中发动机的最大功率为81kW。

车型总结：

随着3款轿车、1款

SUV

未来陆续上市，长安启源序列的车型矩阵将更加完善，这也是长安汽车的一次全新尝试，而且这些均是新能源车，相信将推进长安汽车在新能源车市场的表现，面对竞争对手时也能够占据更多的竞争优势，值得我们期待一下。

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