智说新车 | 对手是特斯拉和丰田，今天上市的两款SUV什么来头？

今天(6月16日)，有两款此前备受瞩目的新车——广汽新能源Aion V(埃安V)和长安福特全新探险者将正式上市。有趣的是，两款新车选择了不同的上市发布方式。其中埃安V选择了线上发布，长安福特探险者则在今年首场线下实体车展——重庆车展期间正式上市。方式各有不同，目的非常一致：在车市复苏回暖的关键时刻，用优质的产品给消费者留下足够深刻的印象。

之所以说是优质产品，是因为这两款车在各自品牌矩阵中，确实有着非常重要的地位。

广汽新能源

埃安V

埃安V定位为紧凑型纯电动SUV，其车身尺寸长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。相对来说紧凑型SUV车型的轴距多在2600-2700mm之间，那么埃安V长达2830mm的轴距已经迫近中大型SUV的标准，其内部空间表现尤其是后排空间表现就会相对理想得多。

埃安V和今年之前宣布上市的多款车型一样选择了线上发布的形式，并将借助电影《味道|Flaver》线上首映活动期间正式发布。今晚8点，感兴趣的朋友欢迎关注他们的线上发布活动。

继续说回埃安V这款车。埃安V此次新车共有三个款式，分别是60标准续航版、70长续航版以及80超长续航版，它们所对应的NEDC续驶里程分别为400km、530km以及600km。其动力系统采用一台最大功率135kW(184ps)、峰值扭矩350Nm的前置电机，为实现更长的续驶里程，埃安V还配备了热泵空调系统。

值得一说的是埃安V的外观，和以往广汽传祺的家族化设计相比有很大的创新。乍一看其造型颇有未来科技感——“机甲兽”前脸以及俯冲式车头、悬浮式车顶、前低后高腰线等元素，整体营造出运动系和未来系的直观感受。

内饰方面，新车延续了外观上的科技感。中控区采用了大量的软性材质，并配备了双连屏、悬浮式中央通道、智能健康座舱乃至中药香薰系统(这算是全球首创)，以及一键医疗级过滤等科技和健康的配置。

科技还体现在埃安V的智能出行系统方面。据广汽官方介绍，埃安将是全球首款支持5G的车型，其搭载了5G+C-V2X车载智能通讯系统，集成了华为巴龙5000 5G芯片。与现有的4G相比，5G的传输速度较以往将呈几何倍数增长。简言之，在5G模式下全球范围内将实现真正意义上无延迟的信息交互(数据传输速度以×G/s计算)，并且所有数据将在云端的超大服务器上进行处理，这或许才是真正意义上的车联网状态。

此外，埃安V还配有L3级自动驾驶系统、AR智能导航系统以及一键遥控泊车等系统，已经是目前能够搭载的较高级别的智行系统。

广汽新能源在埃安系列车型上确实没少下功夫。从埃安LX到埃安V这两台SUV上，人们还是能看到广汽新能源的用心。从外观到内饰再到具体各项智能化配置，大量高科技元素的加持给这款车加分不少，想必也会比较符合当下消费者的口味。

长安福特

全新探险者

埃安V用线上形式发布，长安福特探险者则采用了传统的线下发布形式。在正在进行的重庆车展期间，长安福特在“主场”正式上市了全新探险者车型。新车整体延续了海外版车型的设计，并针对一些细节进行了升级处理。目前，该车已经开启预售，预售价格区间为35-40万元。

探险者在福特SUV体系中亦属于旗舰级产品。国产化后的全新福特探险者不仅沿袭了海外版探险者的外观设计元素，还大胆采用了更大尺寸的前进气格栅，且根据配置不同可选装不同样式的中网造型。车身侧面基本还是老款的风格，风格较为硬朗，在国产后又加入了隐藏式A、B、D柱设计。车尾采用大面积镀铬/亮黑装饰条，全系采用双边共两出排气设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。在大中型SUV领域也是绝对的“大块头”。

内饰方面，新车全系标配12.8英寸中控触屏，搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统，车内提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局，第三排座椅也有电动调节功能。安全配置方面，新车将会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时配备福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统，可以实现平行或垂直位置的自动停车，最新的自适应巡航系统还可以识别交通标识。

动力方面，新车搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW(276ps)，峰值扭矩为425Nm，传动系统匹配10速自动变速器，官方百公里加速时间为7.6秒。

国产化的长安福特探险者在市场里的直接对手将是大众途昂、丰田汉兰达等一众强劲对手。长安福特探险者的优势在于其2.3T发动机+10AT的配置在同级车型中更有优势。不过，该车的预售价超过35万元，正式上市后的官方指导价即使有所回落也肯定会高于30万元。其竞争对手大众途昂售价29.99万元起，丰田汉兰达更是只需23.98万元起，即便在终端有一定的现金优惠，长安福特全新探险者的价格优势也并不明显。

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年上海车展在即，作为今年车坛的第一个盛会，上海车展吸引了全球车企和消费者的关注。据了解，本次车展或将有上百款新车亮相、上市，其中新能源车型再次占据了较大比重，除了我们熟悉的造车新势力，传统车企也纷纷拿出了自己的新能源产品，新能源车大战一触即发，到底哪款车型才是最受关注的焦点呢?

奥迪Q4 e-tron

全新的

奥迪

Q4 e-tron车型定位于紧凑型纯电动SUV，新车基于MEB纯电动平台打造，与

大众

ID.4同平台生产。从外观来说，新车采用了封闭式Singleframe中网、矩阵式LED大灯组、溜背式造型、贯穿式尾灯等，辨识度高，科技范儿十足，但总体来说没什么新鲜感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，基本介于Q3和Q5之间。

内饰方面，新车将采用四辐式带触摸功能方向盘、悬浮式电子换挡区域以及MMI多媒体显示屏，配合搭配钢琴黑烤漆饰板以及人造皮革和环保材料包裹的座椅与内饰，豪华感十足。首次搭载的智能语音助手和AR增强现实平视系统，使车内的科技感也有了明显提升。

动力方面，新车将采用前后双电机，输出功率或将达到306马力，扭矩可达460牛·米。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航

里程

为450公里。

相比

奔驰

宝马

，

奥迪

在新能源车方面的布局更加丰富，已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron，e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。

奔驰EQS

梅赛德斯-EQ家族是

奔驰

旗下的纯电动子品牌，包含EQS / EQA / EQB等多个系列。EQS作为

旗舰

车型，在电动化、智能化技术方面堪称

奔驰

新能源车型中的典范。根据此前曝光的谍照来看，新车前脸将采用

奔驰

全新的家族化设计风格，全封闭格栅、超大的

奔驰

车标、三角式头灯等设计将带来非常出色的辨识度。更具流线型的轮廓设计，让EQS比普通S级轿车更有轿跑范儿。

内饰方面，EQS采用了三块OLED屏幕，并采用了贯穿式，一眼看去，整个中控台都是屏幕，就连两侧涡轮样式的空调出风口也被“融合”进了这块屏幕中，科技感非常强。此外，新车也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM(内存条)以及多个摄像头等等硬件配置。

动力方面，新车或将根据电机数量和电池容量的区别，推出EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420等共12款车型，在WLTP工况下的最大续航

里程

可达到770公里，此外，新车支持两种充电模式，快充模式下15分钟内可补充约300公里的续航

里程

。

宝马iX

在

宝马

公布的2021年上海国际车展的参展阵容中，BMW iX非常值得期待。和之前的i3、iX3等纯电动车型不同，

宝马iX

采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅在尺寸上更加夸张，虽然“大鼻孔”的造型引起了很大争议，但格栅内置的诸如激光雷达、高清摄像头和传感器等科技配置，还是给新车增添了不少科技感。

新车采用SAV车身轮廓，整体呈现出向前俯冲的造型，配合无框车门、隐藏式门把手等

元素

，视觉效果相当动感。前/后包围、侧裙等位置增加了蓝色

元素

进行装饰，彰显了新车的电动车身份。

动力方面，新车采用第五代eDrive电力驱动技术，提供xDrive40与xDrive50两种动力版本，前后桥双电机驱动系统最大输出功率达到370kW，在WLTP标准下续航

里程

超过600km，此外，新车支持最快200kW的充电功率，在40分钟内可以从电量10%充至80%。

凯迪拉克LYRIQ

除了德系三巨头，美式豪车代表

凯迪拉克

也将带来旗下首款纯电动车---

LYRIQ

。新车基于BEV3平台打造，未来将由上汽通用进行国产。新车在外观上采用了全新的设计语言，"黑水晶"格栅造型新颖，在细长的LED灯带和会发光的车标的映衬下，营造出极强的未来感。车主靠近“黑水晶”时，LED灯带会自动点亮，从而提升了仪式感。

内饰方面，新车采用了33英寸环幕式超视网膜屏，属业内首创，同时搭载了了Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD，已经能部分实现L3场景，并预埋L4级自动驾驶场景。此外，新车还配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。

动力方面，普通版车型或将搭载后桥单电机，高性能版车型或将搭载前后桥双电机形成四驱系统。电池方面，

凯迪拉克

的内部测试结果称，新车将搭载100kWh 的Ultium专属电池，续航可达到300mi(482km)，但官方并未公布测试细则。

大众ID.6

据了解，

大众

ID.6将于4月17日进行全球首秀，新车依然采用双车战略，分为

一汽

大众

ID.6 CROZZ

和上汽

大众

ID.6 X

。其中，

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ

延续了海外版本的设计，新车长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。而上汽

大众

ID.6 X

则对部分细节进行了调整创新，车身尺寸调整为4876/1848/1680mm(长/宽/高)，轴距同样是2965m。

动力方面，两款新车都搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，车辆采用能量密度为175Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况续航将达到588公里。

长安福特Mustang Mach-E

作为

福特

汽车的首款纯电车型，长安

福特

Mustang Mach-E

对标国产

特斯拉

Model Y

，足见其进军新能源车领域的决心和格局。外观方面，新车很大程度上保留了野马的设计风格，经典的熏黑“大嘴”进气格栅搭配黑马车标及造型犀利的LED大灯组，视觉冲击力很强。修长的车身和层次分明的车尾，营造出明显的运动气息。寻车网

新车内饰采用简约的设计风格，并使用了大量的软性材质包裹，整体的档次感不低。大尺寸多媒体中控屏和全液晶仪表的使用，增强了车内的科技感。