第四代帝豪旗舰版副驾驶座椅是电动的吗

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

我们家做了一个小生意，平时有辆面包车，今年入手了吉利帝豪，就是为了出门的时候乘坐舒适一点，我这个人不讲究虚的，就要实实在在的好处，帝豪的表现还是不错的，车子经济实用，它的配置让我感到非常的满意，虽说是几万块钱的车，但是能感受到它给我带来的配置却是很高的，让我在驾驶的过程中非常的轻松，油耗也是非常的节省的，不得不佩服,国产汽车技术的飞跃发展。乘坐空间满座的时候有点略微狭小，坐上去感觉不是太宽敞，但是平时还是可以的，后备箱放置东西的空间倒是还可以。总之，提车帝豪，作为一个家用车，我觉得还是不错的一个选择。

前排减震可以，后排就差了一点，因为路面还挺平坦，还能处理掉，不会有颠簸感。

后排坐三人完全没有压力。但是前排储物空间就比较少了，驾驶员手机和证件、卡之类的没地儿放。

软内饰很满意，摸起来舒服，有上档次的感觉。中控上面变斜了，不能放东西了。寻车网

身高168前后排都没有问题，前排座椅调整好位置以后，后排还有两拳的空余空间。

省油，我没怎么算，大概6到7升之间，主要郊区多。未出磨合期，权当参考吧。

十万的车子能有这样的表现，完全称得上最具性价比的车。相信还会有更好的车。

市内较高，但可以接受。高速上很省。真皮包裹性好，因本人没有增加坐垫，所以很舒服

座椅挺舒服，隔音效果也挺好，胎燥也很小，过一些减速带时，只要开车稳，减震效果还是可以的。

科技感很强，只能说我能接受，不知道大家感觉如何

舒适度不是太好，座椅的腰部支撑不怎么好，开久了会比较累的。

没有太大的胎噪音，空调制冷效果比较好，另外车内米色搭配看上去很舒适和惬意。

座椅挺舒服的，空间也很好，就是减震不是太好，显硬。

，个人认为选吉利是个不错的选择。吉利轿车，你值得拥有。

外观， 操控，空间不用说，满意，市区动力够用，油耗市区7-8左右能接受。

同价位的车子里，不论是工艺还是配置，都属于有竞争力

外观爆满大气，拉风，时尚，很适合我们年轻人。档位操控算是轻盈，就是有些远，需要稍微伸手去够，

第四代帝豪旗舰版副驾驶座椅是电动的。

因为第4代帝豪旗舰型搭载了翻毛皮材质的座椅电动六向可以调节，12.3英寸液晶仪表等等一系列舒适性科技化配置锦上添花。所以第四代帝豪旗舰版副驾驶座椅是电动的。

帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌，该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌，而EC718则是帝豪的首款产品，是吉利经过了三年自主开发的一款全新轿车。

优点

舒适性上2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间，内饰方面采用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗导航自动空调和真皮座椅等各种高端配置，怠速情况下车内噪音39分贝。

智能方面EC718配置的Can-Bus总线技术最能体现其高技术水平，实现了全车信息共享，它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息，把各项功能调节到最佳的状态，准确可靠汽车出现故障时，在Can-Bus总线控制支持下，诊断方便维修快捷，在此基础上今后还可以增加很多扩展装备。