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大众汽车确认将量产ID.1 新款大众途锐最新假想图

发布时间:2024-02-02 21:29:49 | 寻车网

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大众汽车确认将量产ID.1 新款大众途锐最新假想图

大众汽车确认将量产ID.1 取代e-up车型/2025年投放市场

日前,大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在接受海外媒体采访时表示,大众汽车将会推出ID.1车型。虽然早有传言称大众正在考虑推出比ID.3小的电动汽车,但这是官方首次证明这一消息。

据悉,大众汽车或将在2025年推出ID.1,其概念版车型或将于2023 年亮相,该车可能使用“ E-Zzity”名称,据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在,用以替代现款e-up,该车还将有众多延伸,包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。

大众汽车确认将量产ID.1 新款大众途锐最新假想图

电池组方面,外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组,后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面,ID.1的价格可能不到20000欧元,虽然同样采用MEB平台,但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用,另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产,以进一步帮助降低成本。

大众汽车确认将量产ID.1 新款大众途锐最新假想图

新款大众途锐最新假想图 有望于2023年正式亮相

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了新款大众途锐最新假想图,该车有望于2023年正式亮相,将会采用大众家族最新外观设计理念,提供更强的时尚感和运动感,并可能引入48伏轻混系统,提升燃油经济性。寻车网

外观设计方面,新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级,前脸部分预计会采用大众最新的家族样式,或许会引入贯穿式LED光源,进一步提升辨识度,尾部可能会拥有新样式的排气管造型。

动力系统方面,新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机,它们的功率和扭矩分别为180千瓦/370牛·米和250千瓦/450牛·米,匹配8挡自动变速箱,不过新款车型可能会引入48伏轻混动力,以此来达到省油的目的,同时还可能会推出插混版车型。

根据寻车App“热度榜”显示的数据,途锐在进口中大型SUV中热度排名第2位。如需更多数据,请到寻车App查看。

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