大众高尔夫eHybrid车型发布 预计下半年上市

日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车推出全新高尔夫eHybrid版本，在德国的售价为39781.18欧元(约合32.46万元人民币)，该车型将搭载一套插电式混合动力系统， 纯电续航里程为80km。

图为高尔夫GTE车型寻车网

不久前大众发布了第八代高尔夫GTI/GTE车型，最近又表示会推出一款高尔夫eHybrid车型，相比GTE更偏性能的方向，eHybrid车型则更加偏向节能的属性。相比全新GTE车型41667.4欧元售价，eHybri车型在德国的售价为39781.18欧元，价格要更低一些。

动力方面，eHybrid车型将会搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统方面与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，最大功率为150kW， 纯电续航里程为80km，而GTE车型搭载的插电混动系统最大功率180kW， 纯电续航里程为60km。

日前，寻车从海外媒体获悉，大众ID.5的第一批试生产车已经在德国茨维考下线。大众目前暂未提供任何细节，大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型，预计将不是全球车型，只针对部分市场提供。

ID.5的车身大小可能基于ID.4相同的尺寸(4.58米)，由于车顶线的设计不同，可能会有几厘米的偏差(可能更长)。与奥迪e-tron及其分支e-tron Sportback一样，ID.5会比ID.4具有更好的空气动力学特性，应该比ID.4更高效。因此，ID.5应该超过ID.4最大WLTP522公里的续航里程，当然这只是猜测。

核心不变的将是MEB平台，在此平台下ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本，将在前轴增加一个75kW电动机，综合输出功率达到225kW。

与全球车型ID.4相比，ID.5并不是全球范围内提供的产品。它将针对部分市场投放。2月初，大众汽车推出了更便宜的ID.4，它配备了52kWh的电池和125kW的电动机，而不是77kWh电池和150kW电动机。调整动力系统之后，起价不到30000欧元(约23万元人民币)。大众尚未提及ID.5的售价区间，据悉ID.5将在下半年上市，所以更多详细信息预计会在近期释出。