大众集团新车规划曝光 大众Polo最新谍照曝光

近日，我们从大众官方获悉，ID.6将于第三季度在国内正式上市。新车也将于ID.4一样，由上汽大众和一汽-大众分别生产销售，新车采用了大众家族化的造型设计，定位中大型纯电SUV。

根据大众集团的规划，ID.4、奥迪e-tron GT将于一季度在海外上市，而斯柯达Enyaq IV和Q4e-tron将于第二季度海外上市，ID.6将在佛山和安亭工厂分别生产，并由一汽-大众和上汽大众分别推出，并将于第三季度正式上市。

一汽-大众ID.6 CROZZ

新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm。

动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

日前，我们从海外媒体获取了一组大众新款Polo的路试谍照，根据厂家的规划，新车先期二季度将在欧洲进行发布。

现款Polo Plus

图片中的Polo在车身上没有任何伪装，相比于现款国产Polo Plus来讲，新车变化并不是翻天覆地的，头灯组下半部分微微下垂，并不再是平直的轮廓线，保险杠的结构也有所区别，大面积的黑色材质给新车增添几分运动色彩。谍照中的Polo并没有配备雾灯，这也是目前一种流行趋势。

现款Polo Plus

车身侧面的线条与现款车型保持一致，包括向后伸展的腰线、C柱前的小窗均无变化。车尾的变化也很小，头灯组内部的点亮效果与现款有所区别，在尾灯组旁边还有与众不同的折线，也与现款有区别。寻车网

动力方面，目前国内销售的Polo Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT手自一体变速箱，发动机最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米。新款Polo的动力并没有进一步披露，预计未来新车国产后，应该会搭载相似的动力总成。