大众汽车确认将量产ID.1 Electric更多细节

日前，大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在接受海外媒体采访时表示，大众汽车将会推出ID.1车型。虽然早有传言称大众正在考虑推出比ID.3小的电动汽车，但这是官方首次证明这一消息。

据悉，大众汽车或将在2025年推出ID.1，其概念版车型或将于2023 年亮相，该车可能使用“ E-Zzity”名称，据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在，用以替代现款e-up，该车还将有众多延伸，包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。

电池组方面，外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组，后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面，ID.1的价格可能不到20000欧元，虽然同样采用MEB平台，但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用，另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产，以进一步帮助降低成本。

在今年1月份，大众汽车公布代号Trinity项目，预计于2026年推出，它将是SSP平台首批车型，将以标准化车身销售，通过后期订阅开通功能，最终目标是实现4级自动驾驶辅助。

最初，Project Trinity将使用2级自动驾驶技术启动，尽管一致的软件更新最终将其升级到4级。一旦准备了更高级的软件，汽车就应该能够在长途旅行中在高速公路上自行行驶。

新车将成为大众汽车的旗舰车型，并将率领沃尔夫斯堡公司的下一代零排放汽车。这将是大众汽车集团首批基于新型可扩展系统平台(SSP)的车型之一，并且将采用跨界车，掀背车和轿车之间的混合形式。

根据报道称，大众汽车将以标准化的形式出售该车辆，而工厂仅提供几种硬件选件。然后，客户将能够通过软件更新来解锁现有功能。新功能将额外收费，并通过无线更新提供。大众正在将电动汽车开发为新的旗舰产品，预计将在2026年推出，新车将不是真正的高级车，因为根据最初的细节，预计其尺寸与ID.4相似，但车顶坡度更大且整体轮廓更低。