国轩高科：已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司已取得大众标准电芯正式量产定点，形态为方形磷酸铁锂和三元，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型，预计2024 年上半年实现装车。

针对半固态电池的提问，国轩高科表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。

国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元，同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元，同比增长 121.40%。其中，第三季度实现营业收入 57.88 亿元，同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元，同比增长 335.20%。

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寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息，与特斯拉Model 3竞争的全新纯电动车或将于2026年亮相，有望基于最新的SSP平台打造，量产后至少会具有L2级自动驾驶能力，WLTP续航里程约700公里。

根据目前掌握的消息，大众Trinity项目全新纯电动车应该采用四门轿跑车造型，并且行李厢门可能会采用掀背式设计，方便存放大件物品，得益于纯电平台紧凑的布局，新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现，长度约4600毫米。

此外，我们获得的最新消息是，未来全新纯电动车量产后可能会被命名为“ID.4”，当前ID.4名字被SUV所使用，此举表明未来大众可能会修改旗下产品的命名规则，或许尺寸相近的车型会共用“ID.4”名称，尾部也许会用特定单词后缀区分，就像奔驰的EQE轿车和EQE SUV。寻车网

动力系统方面，全新纯电动车预计将会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，具有出色的动力表现，百公里加速在5秒左右，可能会支持800伏电气架构，具有更短的充电时间，WLTP续航里程约700公里。

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