沃尔沃EX90最新假想图 对手锁定奔驰EQA

日前，我们从相关渠道获得了沃尔沃EX90最新假想图，新车预计会在11月9日全球首发，定位家族纯电SUV旗舰，将会拥有基于激光雷达打造的先进自动驾驶技术，以及更便于日常使用的反向供电技术。

外观设计方面，沃尔沃EX90具有更加圆润流畅的车身线条，进一步提升了时尚感，对比现款车型的比例来看，预计轴距更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。

沃尔沃EX90拥有全栈自研软件Luminar 激光雷达+DUS 驾驶员感知系统，将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级。

激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，可以实现无人监管的高度自动驾驶。据悉，沃尔沃的无人监管高级自动驾驶功能“Ride Pilot”，将首先在美国加州上路，并在法规允许的情况下逐步在全球推出。

沃尔沃EX90将会基于SPA2平台打造，这是一个可以兼容纯电和燃油产品的模块化平台，除了将会拥有更加新潮的内饰设计以及人机交互系统外，该车还将具备反向供电技术，提升日常使用的便利性。寻车网

根据寻车App“热度榜”显示的数据，沃尔沃XC90在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第2，日均关注度4.34万。如需更多数据，请到寻车App查看。

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图，新车有望在中国制造，同时根据此前的消息，该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将于2023年亮相，对手锁定奔驰EQA。

就像全新XC90的继任者可能会采用“Embla”命名一样，全新入门级纯电SUV也将会有个更具情感的名字，新车的造型可能会采用轿跑SUV设计，具有更加强烈的运动感，车身尺寸可能会与奔驰EQA相当。

SEA浩瀚架构是在中国开发，并且在很大程度上依赖于中国供应商，Hakan Samuelsson此前确认了沃尔沃的首款基于该架构的车型将是跨界车，但它或许不是传统意义上的跨界车，因为“离地间隙和越野能力可能现在不是最重要的元素”。