大众高尔夫eHybrid车型发布 大众ID.AERO概念车实车

日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车推出全新高尔夫eHybrid版本，在德国的售价为39781.18欧元(约合32.46万元人民币)，该车型将搭载一套插电式混合动力系统， 纯电续航里程为80km。

图为高尔夫GTE车型

不久前大众发布了第八代高尔夫GTI/GTE车型，最近又表示会推出一款高尔夫eHybrid车型，相比GTE更偏性能的方向，eHybrid车型则更加偏向节能的属性。相比全新GTE车型41667.4欧元售价，eHybri车型在德国的售价为39781.18欧元，价格要更低一些。

动力方面，eHybrid车型将会搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统方面与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，最大功率为150kW， 纯电续航里程为80km，而GTE车型搭载的插电混动系统最大功率180kW， 纯电续航里程为60km。

8月26日，在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。寻车网

来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。