大众Zwickau工厂年产能将升至33万辆 大众Trinity项目消息

大众汽车官方日前宣布，Zwickau工厂最后一辆搭载内燃机发动机的汽车下线。Zwickau工厂1904年以来开始生产搭载内燃机发动机的汽车，即日起该工厂将转向电动车的生产。预计到2021年，其将生产大众、奥迪、西雅特等6个品牌的电动车。

大众汽车Zwickau工厂

116年后，一辆大众汽车高尔夫R Variant驶下生产线，结束了Zwickau工厂内燃机发动机车型的生产，随即将投入到大众汽车ID.3以及ID.4的生产。该工厂自1990年以来累计生产了6049207辆Polo，高尔夫，高尔夫Estate，帕萨特Saloon和帕萨特Variant等大众汽车，全品牌累计生产达9512001辆。

大众汽车Zwickau工厂

大众萨克森公司技术与物流总经理Reinhard de Vries表示：“今天对我们而言是具有历史意义的一天。我们为迄今为止所取得的成就感到自豪，同时也非常期待未来。电动汽车的需求将持续加快，我们Zwickau工厂的产能在明年达到33万辆。”

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息，与特斯拉Model 3竞争的全新纯电动车或将于2026年亮相，有望基于最新的SSP平台打造，量产后至少会具有L2级自动驾驶能力，WLTP续航里程约700公里。

根据目前掌握的消息，大众Trinity项目全新纯电动车应该采用四门轿跑车造型，并且行李厢门可能会采用掀背式设计，方便存放大件物品，得益于纯电平台紧凑的布局，新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现，长度约4600毫米。

此外，我们获得的最新消息是，未来全新纯电动车量产后可能会被命名为“ID.4”，当前ID.4名字被SUV所使用，此举表明未来大众可能会修改旗下产品的命名规则，或许尺寸相近的车型会共用“ID.4”名称，尾部也许会用特定单词后缀区分，就像奔驰的EQE轿车和EQE SUV。

动力系统方面，全新纯电动车预计将会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，具有出色的动力表现，百公里加速在5秒左右，可能会支持800伏电气架构，具有更短的充电时间，WLTP续航里程约700公里。

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