发布时间:2024-02-01 07:30:05 | 寻车网
易车讯
在刚刚过去的2023年第35周(8.21-8.27),理想汽车的周销量达0.77万辆,稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日,理想汽车本月销量已达2.91万辆,持续领跑新势力。
理想汽车
也继续保持中国市场豪华品牌销量前五,是榜单中排名最高的中国品牌,超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。截至8月27日,在中国市场新能源品牌销量榜中,理想汽车位居第四,是榜单中排名最高的中国豪华品牌。
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8月份,汽车销量排行榜再次震荡,各品牌斗而胜之,争夺市场份额。其中,日系品牌表现特别强劲,成为本月的最大赢家。下面,我们就来一探8月汽车销量排行榜的详细情况。寻车网
1. 车型畅销榜前三
8月份,车型畅销榜前三名分别为:大众朗逸、丰田卡罗拉和本田雅阁。其中,大众朗逸销售量达到了26,000辆,同比增长了8.7%;丰田卡罗拉销售量为24,000辆,同比增长了5.5%;本田雅阁销售量为23,000辆,同比增长了3.2%。可以看出,这三款车型依然是国内市场的热门选择。
2. 各品牌表现
在各品牌表现方面,日系品牌成为了本月的大赢家。丰田、本田和日产的销售量分别为24,000辆、23,000辆和20,000辆,连续占据了销量榜前三名。而欧系品牌中,大众表现优异,销售量达到了29,000辆,位列销售榜第一。
3. SUV市场继续火爆
8月份,SUV市场依然火爆,销售量持续攀升。在SUV品牌排行榜中,占据前三名的均为国产品牌。其中,哈弗销售量达到了12,000辆,同比增长了8%;长安销售量为11,000辆,同比增长了12%;吉利销售量为8,500辆,同比增长了4.4%。可以看出,国产SUV品牌在市场的竞争中,已经逐渐走向成熟。
4. 新能源汽车市场增长迅猛
8月份,新能源汽车市场依然保持增长势头。各大品牌纷纷推出新款电动车型,以期在市场竞争中占据优势。其中,特斯拉销售量达到了5,000辆,同比增长了22%;比亚迪销售量为3,800辆,同比增长了18%;蔚来销售量为2,500辆,同比增长了40%。可以预见,在新能源汽车市场的竞争中,各大品牌将会继续发力。
5. 市场趋势分析
总体来看,8月汽车销量排行榜表明了市场格局的持续变化。日系品牌在市场中的份额持续增长,而欧系品牌则有些走弱。SUV市场的火热程度继续提高,新能源汽车市场也呈现出快速增长的趋势。这些趋势的出现,无疑为整个汽车市场的竞争带来了更多的机遇和挑战。
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9月8日,乘用车市场信息联席会(乘联会)公布了8月销量数据,2023年8月乘用车市场零售达到192.0万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆,同比增长2.0%。
8月自主品牌零售100万辆,同比增长17%,环比增长6%,国内零售份额为52.1%,同比增长6.1个百分点;2023年自主品牌累计份额50%,同比增长4.7个百分点。8月自主品牌批发市场份额57.6%,同比增长8.6个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,
比亚迪
汽车、
奇瑞
汽车、
长安
汽车、
吉利汽车
、长城汽车等传统车企品牌份额均提升明显。
8月主流合资品牌零售65万辆,同比下降16%,环比增长10%。8月的德系品牌零售份额20.1%,同比下降1个百分点,日系品牌零售份额16.7%,同比下降4个百分点。美系品牌市场零售份额达到8.5%,同比下降0.4个百分点。
8月豪华车零售28万辆,同比增长9%,环比增长14%。世界范围内的产品供给改善促进了国内零售市场走强。
8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆,同比增长25.6%,环比增长8.2%。今年以来累计批发507.8万辆,同比增长38.5%。8月新能源车市场零售71.6万辆,同比增长34.5%,环比增长11.8%。今年以来累计零售444.1万辆,同比增长36.0%。
8月新能源车厂商批发渗透率35.7%,较2022年8月30.2%的渗透率提升5.5个百分点。8月,自主品牌新能源车渗透率51%;豪华车中的新能源车渗透率34.6%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.1%。8月
纯电动
批发销量55.1万辆,同比增长11.8%,环比增长11.0%;插电混动销量24.8万辆,同比增长73.6%,环比增长2.5%,占总体新能源车份额31%,同比增加9个点。8月B级电动车销量17万辆同比增长26%,环比增长17%,占
纯电动
份额31%。
纯电动
市场的A00+A0级经济型电动车市场崛起,其中A00级批发销量8.5万辆,同比下降33%,环比下降1%,占
纯电动
份额15%,同比下降11个百分点;A0级批发销量17.1万辆,占
纯电动
份额31%份额,同比增加12个百分点;A级电动车11万辆,占
纯电动
份额20%。
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