全新标致308渲染图 全新308成首款搭载车型

日前，寻车从海外媒体获得一组全新标致308渲染图，PSA电动汽车负责人在接受外媒采访时透露，全新标致308计划提供汽油、柴油、插电混动和纯电动，全新308家族将步入全动力系统时代。新车计划在2021年下半年亮相，2022年上市。

渲染图采用了类似508上的设计元素，该车采用更加修长的Matrix LED大灯，细长的獠牙设计也是标致品牌极具辨识度的设计语言。渲染图使用了标致品牌最新的盾形雄狮logo，与此前曝光的内饰方向盘的设计路线相符。

车尾设计更加简洁，后包围造型也更整体。尾灯并没有采用贯穿设计，而是使用了装饰板营造出贯穿式的效果。新车轮圈采用了五幅设计，并且增加了封闭的面积，预计是为了迎合电动动力系统的车型加入。

PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard表示，“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”新的雪铁龙C4使用e-CMP平台，即将推出的DS 4将使用更新的EMP2基础。

考虑到全新308计划同时提供插电式混动和纯电动力，新308更有可能使用EMP2平台打造。正在开发EMP2平台支持全电动力系统，以及插电式混合动力和传统汽油发动机。

全新308谍照

标致此前发布了508 Sport Engineered概念车，其搭载1.6T插电混动系统，系统综合功率355马力，预计308会引用该动力组合，但是调校会相对保守，预计功率为222马力，续航里程超过30英里(约48公里)。

全新308有望加入48V轻混动力技术，可能会搭载Punch Powertrain开发的新型电动双离合变速器，预计将于2022年推出。

寻车讯 2月25日，标致正式发布了全新LOGO，而这也是标致的第11代LOGO。此外，标致还发布了其全新的发展规划，在国内部分，标致5008/4008/4008 PHEV将于上海车展上市。

标致发布的全新标识是该品牌的第11代LOGO，全新标识设计基于三个重要的设计理念——“永不过时的”(Timelessness)、“个性”(Personality)、“品质”(Quality)。“永不过时的”，代表全新Logo设计融入国际化和多元文化，很好地展现了对品牌历史的致敬和对未来的憧憬。“个性”，体现在全新Logo设计坚持品牌210年来狮子图腾的基础上，创新地选择狮子头轮廓，更清晰地彰显了标致的个性和身份。“品质”，体现在全新Logo的细节设计上更具高级感，高品质一直是标致的DNA，新的标识设计质感卓越而高级，并体现设计的包容与精确性。并且，新标识字体的简洁感更能完美适应数字化呈现，灵活而高效。全新的品牌LOGO将会在新一代车型上逐步应用，而首款搭载该LOGO的车型是将在3月18日发布的全新一代标致308。

标致全新LOGO更好地融合了历史和现代的进程，也继承了品牌DNA，狮子标识也一直是标致品牌的一部分，更是标致品牌的骄傲。向1960年历史经典LOGO致敬的同时，又引领新时代的节奏与潮流。适应当前数字化时代发展，顺应电气化、国际化潮流，标致全新LOGO整体采用扁平化设计风格，视觉上更精简，更具质感，更优雅，配以标致专属的字体，整体极具现代感。

在国内的发展规划方面，标致将在今年推出三款车型，分别是新款5008、4008和4008 PHEV，三款新车将在4月开幕的上海车展上正式上市，而新款5008和4008已于2020年广州车展正式亮相。

新款5008和4008

外观方面，新款4008和5008外观变化最大的地方是前脸，两车都采用了标致最新的家族化前脸造型，无边框的前脸设计与两侧大灯很好的整合成为一个整体。而且前中网内部采用了立体点阵式的设计风格，并且配以镀铬装饰，可以极大地提升前脸的精致感。

两车的内饰采用了相近的内饰设计，依旧延续了标致的i-Cockpit座舱设计，其实对于这套设计，我们应该并不陌生，毕竟不论是老款的4008、5008还是今年刚上市的2008都采用了这一套超级前卫的内饰设计。寻车网

动力方面，新款的4008和5008依旧延续了我们熟悉的标致车型的动力组合，两款车型都会搭载的是1.6T和1.8T两种动力，这两款发动机的最大功率分别为170和211马力，峰值扭矩分别为250和300牛·米。

现款东风标致4008 PHEV 4WD

参考现款车型来看，4008 PHEV 4WD车型预计将会继续搭载由1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，系统综合功率302马力，扭矩520牛·米，匹配8速自动变速箱。