国轩高科：已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 大众高尔夫eHybrid车型发布

11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司已取得大众标准电芯正式量产定点，形态为方形磷酸铁锂和三元，相关产品将用于客户最大的新能源平台，配套大众下一代量产新能源车型，预计2024 年上半年实现装车。寻车网

针对半固态电池的提问，国轩高科表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。

国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元，同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元，同比增长 121.40%。其中，第三季度实现营业收入 57.88 亿元，同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元，同比增长 335.20%。

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日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车推出全新高尔夫eHybrid版本，在德国的售价为39781.18欧元(约合32.46万元人民币)，该车型将搭载一套插电式混合动力系统， 纯电续航里程为80km。

图为高尔夫GTE车型

不久前大众发布了第八代高尔夫GTI/GTE车型，最近又表示会推出一款高尔夫eHybrid车型，相比GTE更偏性能的方向，eHybrid车型则更加偏向节能的属性。相比全新GTE车型41667.4欧元售价，eHybri车型在德国的售价为39781.18欧元，价格要更低一些。

动力方面，eHybrid车型将会搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统方面与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，最大功率为150kW， 纯电续航里程为80km，而GTE车型搭载的插电混动系统最大功率180kW， 纯电续航里程为60km。