奔驰无人驾驶自动泊车获批 今夏公共道路测试

日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。

据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOA FLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。寻车网

博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需要的信息。车辆在接收到相关信息后，将转换为驾驶操作，可在遇到障碍物的情况下完全刹停。

此外，停车场运营商希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该服务。除了便捷性和效率的提高，还可以提供额外20%的车位。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰(进口)在同级别竞品中排名第21，日均关注度26.17万。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，从相关外媒处获悉，奔驰全新CLS骡车曝光，从谍照来看，由于这是一款骡车(即套壳测试车)，其外观套用了现款CLS的车壳，据外媒称该车将从今年夏天开始公共道路测试。

外观方面，由于这是一款套壳车，其与现款奔驰CLS如出一辙，家族经典的大标设计、星辉格栅、前后对应的头灯及尾灯造型，但由于套壳车的迷惑性，对于全新CLS的设计改变我们尚无从知晓。

据了解，新车是否采用CLS目前还不能确定，梅赛德斯-奔驰方面希望简化其车型范围，淘汰C级和E级轿跑车和敞篷车型，取而代之的是全新的两门版本CLE，而这款新的四门轿跑车未来也可能成为CLE家族的一部分。

动力方面，如果新CLS与下一代E级共享，则可能意味其同样将推出有电气化属性的车型，比如四缸和六缸发动机的混动版本，V8发动机和柴油则基本不会出现。