比亚迪汉正式上市 搭载CVT变速箱

比亚迪汉正式上市 共4款配置车型/补贴后售21.98-27.95万元

7月12日晚，比亚迪汉售价正式公布，宣告上市。新车共推出4款配置车型，包括三款纯电动车型（汉EV）和一款插混动力车型（汉DM），新车综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。其中，纯电车型将分为两个续航里程版本，最大续航里程可达605km。

比亚迪汉EV

比亚迪汉DM

外观方面，比亚迪汉EV和汉DM最大的不同来自前脸，尽管两者正脸均采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，但细节处理却大相径庭。汉EV前脸展现出典型的纯电车型元素，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感；汉DM前脸则更具冲击力，大尺寸下格栅在大量镀铬饰条的修饰下展现出类似于点阵式格栅的效果。此外，汉DM的LED大灯造型及内部结构也与汉EV有着明显区别，更显凌厉。

比亚迪汉宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。

内饰方面，比亚迪汉更注重突出运动属性。通过将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，在为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感。为了让消费者坐享豪华，汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹理细腻、触感柔软，双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案将中国美学成功渗入内饰设计。

领先且丰富的智能科技是汉豪华之道的另一面。汉是全球首款应用华为5G技术的量产车型，5G技术不仅带来极速秒开的影音娱乐体验，还将赋能DiPilot平台打造“网联版”智能驾驶辅助系统，让汉率先驶入未来，开启智慧新生活。作为智能车架构基础，汉搭载的DiLink 3.0以开放胸怀最大化满足用户所需，并为5G时代的智能化应用创造更多可能。

动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

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汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km。

星途LX 1.5T车型将于今日上市 搭载CVT变速箱

星途LX 1.5T乘风破浪版车型将于今日正式上市，作为新增车型，其在设计方面基本延续了现款车型的造型风格，动力方面，新车搭载了1.5T发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

外观方面，新增1.5T车型同样采用贯穿式车灯的设计，内部日间行车灯与格栅底部的灯带相连接，而多层级的格栅布局注重了立体感的塑造，看上去更有层次。侧面轮廓比例协调，尾部同样采用贯穿式车灯设计，与头部很好的形成了前后呼应，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。

内饰方面也与现款车型基本保持一致，采用了双联屏的造型设计，配置方面，新车搭载了Lion3.0雄狮智云系统，及包含17项ADAS功能在内的L2.5级自动驾驶辅助系统，支持AR实景导航功能，高清摄像头和GPS定位功能。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是模拟9速的CVT无极变速箱。