或面临禁止在德国销售奔驰车 或配备110kWh电池组/底上市

9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。

慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。

此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法律效力，戴姆勒不会因此终止相关产品和服务。诺基亚可以向法院申请对戴姆勒执行销售禁令。

根据德国法律，如果对法院裁决提出上诉，只有当胜诉方提供抵押物时才能执行该裁决，如果败诉方最终赢得上诉，这些抵押物将用来作为弥补其损失的保证金。

戴姆勒表示，会继续进行上诉。

近日，有海外媒体曝光了奔驰EQS的电池信息，新车所搭载的电池容量约为110kWh，续航里程将超过700km，据悉，新车将于2021年底正式上市。

根据海外媒体的推测出，奔驰EQS可以在26分钟内补充53kWh的电能，并达到总电量的84%，因此车辆的电池净容量约为97kWh左右，而考虑到电池组应该还有未使用的余量，因此这EQS的电池总容量应为110kWh。

此外，充电站的最大功率为300kW，EQS车载充电器的最大功率为138kW，因此意味着奔驰未配备800V充电系统，而与EQS最大的竞争对手保时捷Taycan相比，其能够在23分钟内达到270KW的最大充电速度，并充满80%电量。