款凯迪拉克XT5动力调整 国内计划第三季度交付

日前，寻车从凯迪拉克官方获悉，2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调，最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。

此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小，凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是，动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低，两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km，四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。

凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。

配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性，全面满足国六b排放标准。

日前，凯迪拉克LYRIQ在位于通用汽车田纳西州的工厂下线，其迎来了通用汽车全球电气化转型的重要里程碑。

此前的2020年10月，通用汽车宣布将投资20亿美元对该工厂进行升级改造。该计划提前9个月超前完成，目前还生产凯迪拉克XT5、XT6以及GMC等车型。

2023款凯迪拉克LYRIQ首发版在美国市场10分钟售罄，今年5月19日将开始接受普通版车型订单。根据计划，国产LYRIQ将于今年第三季度在华交付。此前该车申报图已经曝光并开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。

根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据，凯迪拉克在同级别竞品中排名第40，月均关注度37.83万。如需更多数据，请到寻车App查看。