小鹏G9迎来上市后首次整车OTA升级 50将于广州车展亮相

小鹏G9迎来上市后首次整车OTA升级 开放全场景语音2.0

12月28日，小鹏汽车宣布小鹏G9迎来上市后首次整车OTA升级，Xmart OS对应版本号为4.1.0。该版本中，全场景语音2.0全面开放，包含全时对话、多人对话等功能，同时在极速充电、驾控及智能座舱等方面也带来了不同程度的体验优化。

据了解，全场景语音2.0让用户与小P的交流从此更快、更自由。其中在全时对话中，语音助手全程随时待命，用户可不使用唤醒词，无限时长与小P对话。相比于以往必须说出「你好，小P」才可唤醒语音助手，现在用户可以直接说「小P导航去机场」，甚至只用说出「导航去机场」这样的明确指令，小P就可以收到并执行。为避免打扰，小P偶尔会不响应一些模糊或不常见的命令，但只需要在5秒内补一句「小P」，小P就能迅速确认刚才是在对Ta说话，并立即响应执行，免去反复下达指令的尴尬与生硬。
 
-多人对话中，小鹏汽车是业内首家支持MIMO（Multi In Multi Out）多音区技术的车企。小P现在可以实现「分身服务」，能同时听清车内4个人的命令，比如，当副驾及后排乘客正在使用语音助手时，不会干扰主驾语音控制车辆。同时，小P还能理解不同音区之间产生关联的指令，比如，当一位乘客说「打开座椅按摩」时，另一位乘客直接说「我也要」，无需重复指令，也无需重复唤醒，小P都能听懂并执行。

 极速对话能力扩大了支持范围，优化了命令响应速率和播报播出速率。无网络对话新增支持可见即可说，支持所有自研应用，并支持打开/关闭指定应用。除全场景语音2.0能力全面开放外，语音交互的综合体验也得到了大幅优化，包括更灵动饱满的小P声音、多人对话时小P的方位化回应、更直观实用的语音界面、更加类人化的并行指令响应策略、更高的指令识别准确率等。

本次小鹏G9的Xmart OS 4.1.0版本，还在极速充电、驾控及智能座舱等方面，也分别带来了不同程度的体验优化。
极速充电方面，本次升级提升了常温条件下，小鹏G9从80%到100%的充电速度，同时，优化了充电地图在大屏上的界面布局，并优化了搜索充电站的筛选及显示逻辑等。此外，新增「极速充电」状态的智能灯语，新增极速充电与普通充电的对比显示，让用户更加直观掌握极速充电中的车辆信息。
 
驾控及座舱体验方面，本次升级优化了搭载空气悬架车型的加速、制动的俯仰控制，并新增「记忆点调节悬架」功能开关，当车辆通过记忆地点时将主动调节悬架高度，更加舒适平稳地通过。同时，新增方向盘自定义按键唤起窄路辅助，及导航路线刷新按钮等功能，并对仪表雷达预警音播放时自动降低媒体音乐音量、屏幕滑动流畅性等方面做了优化。

本次升级还包含多项用户体验细节的优化，如，用户在设置导航路线时，可在大屏预览该路线中高速NGP的可用里程及路段等。

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长安马自达CX-50将于广州车展亮相 2023年上半年上市

 近日，我们从长安马自达官方获悉，CX-50将于广州车展亮相。新车定位紧凑型SUV，采用了马自达最新的家族式设计，并针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级，除了引入两款马自达全新开发的配色外，还优化了后排腿部空间等。据悉，长安马自达CX-50将于2023年上半年上市。

外观方面，新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。此外，作为一款SUV车型，新车的线条更具力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。

内饰设计方面，新车采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，细节方面，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与车辆的外观设计形成了呼应。此外，长安马自达将为国内用户对后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

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动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。

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