发布时间:2024-01-29 00:53:10 | 寻车网
油电混合汽车的优点
节油效果好。油电混动汽车最突出的优点就是省油,这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航,在电量用光之后,才会使用燃油续航,这就节省了很大一部分燃油消耗。
续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长,而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车,蓄电池足以满足需求,如果想要跑高速,那么发动机就能得到运用,直接加油就能走,不需要过多的等待。
保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统,但是在日常保养的时候,就不用关心这一部分。
油电混合汽车的缺点
价高补贴少。因为多出一套驱动系统,所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多,而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此,油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。
可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型,而且需要的技术也不少,所以有很多车企就没有涉足这一领域,就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候,就没有多少挑选的余地。
动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展,发电机和发动机的功率都受到影响。因此,在动力方面,油电混动汽车是不如燃油车的。
混合动力 汽车的优点:油耗极低,燃烧充分,废气清洁,启动时不空转,不需要外接充电系统,电池组小型化使成本和重量低于电动汽车,发动机和电机的功率可以互补,可以由电机低速驱动。缺点:电池储存的能量太少。混合动力汽车(HybridVe
混合动力汽车的优缺点是什么
混合动力汽车的优点:油耗极低,燃烧充分,废气清洁,启动时不空转,不需要外接充电系统,电池组小型化使成本和重量低于电动汽车,发动机和电机的功率可以互补,可以由电机低速驱动。缺点:电池储存的能量太少。
混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成,根据车辆的实际行驶状态,由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的汽车。根据混合动力驱动的连接方式,混合动力汽车一般分为三类:1。 串联式混合动力 汽车(SHEV)主要由发动机、发电机和驱动电机三个动力总成串联组成混合动力汽车的动力系统。2.PHEV的发动机和驱动电机都是动力总成,两个动力总成的动力可以叠加输出,也可以独立输出。3.混合动力电动汽车是由串联和并联结构组成的电动汽车,主要由发动机、电动发电机和驱动电机三大动力总成组成。寻车网
混合动力汽车哪款好
随着新能源汽车市场的发展,混合动力汽车作为一种快速行驶的汽车,在我们日常用车的燃油成本中占了大部分,因此油耗指标成为购车的关键因素之一。作为一种不可再生资源,汽油的价格一路飙升,这也从另一个方面凸显了汽车燃油经济性的重要性。在电动汽车的充电和续航里程没有解决之前,混合动力汽车已经成为目前首选的节能方案。
电动混动车推荐:别克君越eAssist
别克君越eAssist
一直以来,美国汽车给人的错误印象是“消耗大量石油”。即使是美国人喜爱的V8发动机,现在也有着非常经济的油耗表现。通用汽车一直在中国试水环保车,别克君越eAssist就是其中之一,采用的是弱混合动力技术。
外观方面,君越eAssist应该是最低调的。它只在尾部标明了eAssist这个词,说明它有电气元件,但只能起到辅助作用。君越eAssist还配备了智能减阻进气格栅和低滚动阻力绿色 轮胎 ,底盘经过特别空空气动力学优化,共同提升燃油经济性。
动力系统由2.4L SIDI智能直喷发动机、15kW电机和锂电池组成。6速自动手动变速箱也经过特别设计,以满足混合动力系统的特殊需求。
君越eAssist的电机不能独立驱动车辆。它只在启动加速时辅助汽油机,滑行制动时回收能量给电池充电。这套混动系统让君越eAssist搭载2.4L SIDI直喷发动机的官方综合油耗在7.2L/100km左右,远低于同排量车型。
电动混合动力汽车推荐:比亚迪秦
比亚迪秦
比亚迪秦的外观延续了概念车的设计,可以说是目前比亚迪最漂亮、最动感、最大胆的设计,凶猛的前脸给人强烈的驾驶欲望。前照灯组合有发光二极管日间行 车灯 和带高度可调透镜的前照灯。
和秦的速锐来自同一个平台,所以秦的侧面和速锐非常接近,轴距比速锐长10毫米,达到2670毫米,已经相当可观了。秦朝也出现了无钥匙进入和一键启动,不用拔出钥匙就能让驾驶更加方便。
纯电动 模式下,秦客的续航里程为70公里,车内仪表会显示电量。充电时,打开后备箱的充电口,可以在充电站充电,也可以220V民用。
电动混动车推荐:雷克萨斯ES300h
雷克萨斯ES300h 混合动力汽车的优缺点是什么 混合动力汽车哪款好 @2019
先说结论,不值得购买。
很多人认为油电混动车型综合了燃油车和电动车的优点真的如此么?下面为你详细解答。
先说
优点:
1、省油,这应该是公认的混动车型最大的优势,混动车型驱动方式无外乎那么几种,有的是低速纯电行驶,高速燃油行驶,有的是电机辅助发动机提升转速,无论哪种方式,目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间,从而获得更佳的油耗表现。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右。
2、摇号,这个主要是针对限购城市,混动汽车属于新能源汽车,所以不需要走摇号流程,想买就能直接买,这对身处限购城市却又没有购车指标的消费者来说,几乎是最有效的购车渠道,甚至是唯一的购车渠道。所以如果在限购城市,可能更多的应该是先考虑有和无的问题,再考虑好和差的问题。
其他还有很多小的优点就不一一列举了,现在说说
缺点
:
1、价格,混动汽车由于同时拥有两套动力系统,所以成本一定比传统汽车要高,而且两套系统的结合也是各家独有的高端技术,而技术成本也是要算进成本的,所以就造成了同一款的混动车型一定比传统动力车型要贵,而且可能还贵不少。以卡罗拉为例,双擎也就是混动版最低配是13.78万,而传统动力最低配只要11.78万元。
2、保养成本,这里说的保养成本并不限于经济成本,比如一台混动车型,除了传统的保养以外,电机系统也是需要维护保养的,而这些也是有费用的,何况现在的电机技术飞速发展,更新迭代非常快,寿命长短都是未知数。就算如丰田一般技术成熟,可以做到免维护或者免费维护,但是所花费的时间精力仍然需要自己衡量。
3、驾驶体验,混动车型无论是插不插电,肯定都有蓄能机构,也就是俗称的电池,而电池的电量除了从发动机带动发电而来,就只能从动能回收里来,也就是利用车身行驶的惯性发电,直接反映到驾驶体验中就是一旦松开油门车子就仿佛自动轻微刹车,影响驾驶体验。而由于加入另一套动力系统,混动车型的重量也会直线上升,让车辆的操控性和刹车距离都收到不小的影响。
总的来说 ,如果不是身处限购城市,混合动力车型还是不太值得推荐。