吉利库存怎么查

供应链协作困扰国内汽车生产厂商 如何整合汽车厂商上下游关系?加强供应链管理是一个不错的举措。 “国内某些汽车厂商产品出口到海外的问题不少，在配件方面就出现订单与发货不符的现象，如往右舵车国家提供左舵的方向盘和仪表盘。”一位业内资深人士如此评论国内汽车厂商的供应链管理。 近十年来，中国汽车制造业在飞速发展，增长点主要来自零配件、售后服务，这也就对于汽车厂商如何更加有效地控制企业成本，提出了更高的要求。其中，供应链管理又是重要的一环。 汽车行业资深咨询顾问王继华指出，汽车供应链系统是环环相扣的，汽车制造商和零部件供应商必须加强供应链协作，共同追求整体利益最大化，以形成共同经济利益，提升供应链的整体竞争力。他说：“由于供应商与汽车制造商沟通不顺畅、信息不对称、生产与供应流程不协调、缺乏信任等原因，造成供应商与汽车制造商之间的供应链无法紧密协作。” 在目前的发展状况下，国内汽车制造商和零部件厂商需要相互配合的事情太多，比如都需要提升或变革内部管理体制，加强信息交互。需要加强关键零部件的库存状况和内部生产计划等信息的共享，使双方的业务与合作达到共赢。 “各个汽车制造商的下一个发展门槛是年产50万～60万辆，企业的供应链管理面临着严峻挑战。”IBM公司汽车、电子及钢铁工业事业部中国区经理郑军认为，中国汽车制造业大而不强，研发能力和供应链管理能力不足。 上海通用汽车生产采购总监杨晓东说：“目前通用汽车的采购供应选择，主要集中在以上海为中心的200公里范围的地域内。随着通用汽车的产能以及生产平台的增长，通用的采购范围必将扩大，这对于通用汽车物流与供应商一体化的供应链管理也是一个挑战。”

看铭牌以及车的使用情况。寻车网

1、看车辆铭牌;2、看轮胎磨损和出厂日期;3、看排气管内壁是否干净;4、看发动机舱是否有灰尘，机舱内各零部件有无变形和变色，是否整齐，有无拆除痕迹;5、检查车体橡胶有无老化脱落;6、检查车内脚踏板是否有磨损或缝隙里面灰尘过多;7、观察前后保险杠缝隙、车身缝隙、车门缝隙，打开车门观察内外油漆是否有色差;8、车门框下边缘漆面完好无损。库存车是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。

一般没什么问题。

库存车10个月车子没卖出去就不能变现，而且积压的资金会占用利息，存货周转速度太慢，库存车优点在于4S店往往都想把这些库存车尽快销售出去，会给出一定宽裕的优惠额度，这样我们就可以更好地跟销售砍价了。库存车超过九个月可以要，但是交车的时候注意检查好漆面，可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。而且需要注意检查车辆铭牌，通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久。检查发动机舱，查看发动机舱内部是否很大灰尘，检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象等。