新能源车让水泡了怎么办

新能源汽车浸泡后的处理方法：

1.车辆被淹后千万不要发动汽车，现场拍照，可以作为理赔证据;

2.离开积水区域后将车辆停放在安全区域;寻车网

3.清理车内外的污渍;

4.断开电源和电池;

5.把车开到太阳底下，打开窗户晾干通风;

6.通过行车电脑自检判断车辆各种设备是否正常;

7.打电话给保险公司报案(一定要在24小时内报案)。同时打电话给救援拖车，告诉保险公司车子放在哪个修理厂，好让查勘员查勘。

电动车泡在水里，比燃油车安全多了。由于车辆结构不同，电动车中的电机是全封闭的动力源，电池也是全封闭的。因此，电动车在水中出现问题的原因只有三个：

1.电机和电池的外部密封有问题。

如果电动车的电池密封达到相关标准，就不用担心车辆起泡。现在电动车普遍使用的永磁同步电机也是通过涉水试验验证的，电机在密封完好的情况下可以在水下连续运行。

2.线束损坏

电动车线束问题不难解决，把电机和电池封好就行了。理论上，电动车的涉水深度只需要保证行驶有氧气供应即可。

3.防水等级不够好。

电动汽车的电池组都是由封装在金属外壳中的电池单元组成的。电池组的外壳防水标准是IPX7，也就是说可以在水下浸泡半个小时以上不进水。

百万购车补贴

现阶段并没有强制报废报废车，可是电车一般8年就到了极限值，由于电池的保修期是8年，因此车子车龄长里程数强的新能源电动车会面临十分尴尬的处境，电池不出难题，便是岁月素简，万一运气差，电池坏掉，换一个电池比车辆还需要贵，如果是买新车自燃不必担心这个问题，可是买二手车的新能源电动车一定要注意使用期限，我说的是真的二手车电动式汽车保值率低缘故。

目前很多新能源汽车的知名品牌声称电池是终身质保，，但是往往有一个附加条款，这一附加条款便是只针对第一任司机合理，因此选购前一定要考虑清晰，因为一旦电池坏掉必须换，可能还需要费用会比买车还贵。电动汽车排名不一样，品质也层次不齐，还有一些电瓶车的生产制造纯粹就是早几年做出来的骗补贴，如同当初买保时捷要几十万，可是买保时泰只需十几万。

此外，电车对比燃油车起步较晚，技术性目前看来并不是十分完善，汽柴油车坏了马路上随便找个汽修厂就能搞定，可是电车的很多常见故障，路边的修理部不一定能解决，此外，在品牌知名度和市场认可度层面来说，电车销售市场并不像汽油车销售市场，早已持续发展的很成熟，拥有完备的质量标准体系，哪些品牌可信赖，哪些品牌汽车保值率高还不好说。

并不是说新能源电动车不太好，新能源车是未来的趋势，可是目前买电动汽车，以上问题就是很现实的问题，最终查博士友情提醒，购买电动汽车，特别是二手车的新能源电动车，一定要多考虑到考虑清楚。

目前市面上的新能源汽车，车身结构和传统新能源车大部分是一样的。因此购买二手的新能源汽车，首先要查验的也是车子是否存在安全事故和小水泡等诸多问题。新能源汽车最大的优点都是没有传统式的发动机，因此会关键检测车辆的充电电池、电机和电子控制系统这些方面。因为现在新能源车销量或是较小的，因此选购二手新能源车一定要考虑售后的难题，不推荐选购特别小众，并没有创建售后体系的品牌，这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够，绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。

新能源汽车入水不能点火。

水摄入程度的方法:

新能源汽车三大电气系统设计中充分考虑了密封功能的重要性，其密封等级一般为IP67。在动力电池的测试中，要求电池在充满电的状态下，在3.5%的氯化钠盐水中浸泡2小时，然后再观察1小时，不起火，不爆炸。所以理论上，新能源汽车是经得起水泡的。

不严重涌水量的方法:

不严重的话，机舱没水的话，尽快开到修理厂清洗，给底盘通风。但在实际涉水中，动力电池通常安装在车辆底盘处，水中混有大量泥沙杂质，无法判断水面下的路况，容易有异物损坏车辆绝缘层和密封层，难以保证实际涉水中的安全性。