五菱荣光货车中央仪表盘不亮是哪个保险丝爆了

仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：

1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯;

2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项：

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

大通G50 PLUS

指导价：10.98—16.58万

大通G50 PLUS在上市后我便第一时间试驾到了这款车，所以本篇文章就从它开始。

从外观上就不难看出，大通G50 PLUS在造型上采用了非常传统的方正设计，好处自然是考虑到了车内乘员的头部空间表现。另外，家族式的前脸造型也让整车看上去足够的大气。在我看来，这样的设计不论是长辈或是夫人，都能够接受。

上汽MAXUS G50点击了解最新报价

G50 PLUS是一台7座车，并且第二排座椅支持前后/靠背调节，根据我的实测，在第二排座椅调整好位置后，基本上每个乘客都有足够的乘坐空间。不过实事求是地说，它的空间表现肯定没有GL8那么大，毕竟车辆级别摆在那，但相对较小的尺寸，在地下商场、老小区停车时的优势就凸显了。至于前排，整体设计也比较趋向于SUV，科技感十分凸显，同时车机系统功能丰富，因此便利性可谓是它的一大卖点。

动力方面搭载的则是1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。在实际体验中，高速行驶时动力仍十分充沛，变速箱的整体表现也值得肯定，因此动力问题无需担心。

广汽传祺M6 PRO

指导价：12.98—15.98万

如果你觉得G50 PLUS没感觉，那么不妨看看这款广汽传祺的M6 PRO。同大通G50 PLUS一样，M6 PRO同样采用了传统方正造型，因此看上去就好像是一台小号M8。至于座椅布局，同时为7座设计，并且第二排座椅也支持前后/靠背调节，因此车内空间也能满足多数人的日常所需。

传祺GM6点击了解最新报价

当然，传祺M6 PRO的中控台设计也展现出了极高的水准，尤其是当下流行的双联屏设计相信可以吸引到不少人的关注，并且车机系统也能跟上主流水准。另外，M6 PRO不足的地方或许就在于它采用的是比较传统的机械挡把，因此前排储物空间比较一般。作为对比，G50 PLUS采用了怀挡的设计，前排储物空间可想而知。

动力部分，传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机，它的最大马力为169匹，峰值扭矩265牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合。如果习惯手动挡，那么M6 PRO倒是很不错的选择，但个人建议还是选择自动，毕竟堵车时还是要考虑一下左脚。

五菱凯捷

指导价：8.58—13.48万

如果你不喜欢正儿八经的方正造型，那么这台五菱凯捷绝对不容错过。谈及五菱，虽然它旗下也有很多MPV车型，但我更乐意叫它们“面包车”，至于原因嘛，你懂的。不过这台五菱凯捷的出现，绝对不会让你将其和“面包车”三个字联系在一起。全新的前脸造型，看上去既大气又时尚，同时侧面修长的线条，也不会让人产生审美疲劳。相信我，如果遮住它的LOGO，你绝对猜不到它的起售价不到10万。

座椅方面凯捷采用了6座的布局，并且第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，前后空间并不用担心。不过在头部空间上，由于设计的原因，它的头部空间更像是一台轿车，虽说没有前面两款MPV那么大，但也够用。至于你是否能接受，最好还是自己去体验一下。中控台的设计也完全没有廉价感，大尺寸中控屏以及全液晶仪表的加持，同时辅以大量镀铬以及钢琴烤漆材质，高级感十分凸显。

动力方面，凯捷同样采用的是1.5T发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动或CVT无级变速。虽说它的动力数据相比上面两款车低了一些，但CVT的使用也就意味着平顺性会不错。

仪表盘内部

具体是在仪表盘的内里，参数的旁边。

五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，共推出252km/300km两种续航里程版本，售价8.38-8.98万元。