五菱荣光发电机不发电后又发电是什么原因

1、首先在发动机运转情况下，检查发电机皮带轮带动发电机运转!

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电;如果不熄火，则需要检测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 提高转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

3、判断发电机无问题后，在运行状态下测电压调节器的输出电压了(注：也是要拆下去电瓶正极)，若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

五菱荣光最令人关注的焦点是"大"，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大

【太平洋汽车网】

五菱荣光的皮带老是响，可以往皮带里滴点油，润滑皮带减小摩擦力。

异响原因:

1、错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。

2、真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，2个字，摩擦造成异响。

解决方法:

用多

元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。

多元醇溶液的配置:

甘油溶液或丙二醇溶液：含量在66~77%，越是北方，含量越高，但不能用纯甘油，纯甘油吸湿性太强，不利于皮带的长久滋润，而且纯甘油太滑。

如何使用:

1、先诊断是否是皮带异响：怠速，浇一点温水在皮带上(不要太多)，如果异响骤然消失即皮带问题。

2、怠速，用抹布(最好是不掉毛的那种)轻轻按压皮带处，尽量擦干净。

3、用小瓶装好多元醇的溶液(最好是小口瓶，或者直接用塑料针筒)，怠速，一滴滴往皮带上滴滴，大概全部湿润即可。

4、用干抹布(最好是不掉毛的那种)，淋上充分的溶液，轻轻按压皮带处，充分滋润整个皮带。

注意事项：

长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老

桑塔纳一样，整个电机都报废。(图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡)

五菱荣光b12发动机发电机皮带型号4pk850。

PK是表示齿距=3.5mm，4是指皮带有4个楔齿，来850指皮带有效长度为850mm。

汽车皮带型号分类：

普通型：O，A，B，C，D，E，3V，5V，8V;

普通加强型：AX，BX，CX，DX，EX，3VX，5VX，8VX。

扩展资料：寻车网

发动机原理：

汽车发电机的运转阻力与转子的励磁电压电流有关，励磁电流越大，发电量百越大，相应发电机的运转阻力越大。如果是常见的交流或直流度发电机，当没有输出电流的时候，线包就相当于一个问有轴承的铁疙瘩。

除了轴承摩擦不会有其它阻力(直流电机在切换换向器的时候答有点几乎可以忽略的阻力)。当输出端带上负载时，转子就会产生很大的磁场内和定子线圈磁极产生吸力，磁场强度越大运转阻力容越大，负载越重磁力线切割阻力越重，也就是运转阻力越大。