刹车片生锈有什么影响

刹车片的好坏影响刹车性能，更关乎人生安全。大多数汽车的刹车片都是金属铸铁材质的，难免会生锈，而对于刹车片的性能，更多车主关心的是刹车片生锈有什么影响，下面就来一起了解下吧。

汽车长期暴露在外，日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是在潮湿环境中长时间停放的话，表面容易生成一些锈迹，这都是正常现象。如果刹车片表面只是轻微锈迹，可能会出现异响，不过影响并不大，可以在行驶过程中轻踩刹车，利用刹车卡钳将锈迹打磨掉。

如果刹车片锈蚀比较严重，刹车片表面不平，会出现抖动现象，导致磨损加重或出现划痕，从而影响汽车的刹车性能，更会影响行车安全。这种情况最好到修理厂处理，将刹车盘拆卸下来，用砂纸将锈迹打磨处理干净，安装妥当后要进行路试，需确保刹车无异常。需要注意的是打磨力度不能过大，打磨次数不能过多，这样会是的刹车盘变薄，影响刹车盘的使用效果与寿命。

锈蚀严重，最好换新。一般来说，前刹车盘在汽车行驶6-8万公里左右就需要更换，而后刹车盘可以10万公里左右更换，但具体的更换周期需要根据汽车的实际使用情况、行驶的环境及个人的驾驶习惯决定。

汽车改装不仅可以让汽车性能提高一个档次，而且还能彰显出自己的个性，相信很多年轻人对改装汽车都充满着热爱。但对于刚接触改装领域的小伙伴来说，在改装之前都会顾虑很多东西，怕出来的东西是非法改装的。那到底改装刹车卡钳合法吗，如果只是卡钳改色能过年检吗。寻车网

正常来说，改装刹车卡钳是合法的，但前提是装配合规正品的刹车卡钳，而且制动性能一定要超过规定的设定标准(如下图)，否则是被视为非法改装的。其次，还得根据车型来选装卡钳，要知道过强的制动力很可能会出现轮胎抱死的情况，再多的ABS、EBD，恐怕作用也不大。那么我们还要注意的是，改装刹车卡钳是需要注意到车管所进行备案的，否则肯定过不了年检，毕竟已经涉及到改变车辆的设计了。

至于改色能不能过年检，如果卡钳只是喷漆改成其他颜色的话，一般都会给你过年检的，毕竟它本身对刹车系统是没有影响的，只是在表层上面喷涂了一层高温漆上去而已，并不会说因为改了颜色就要罚你钱什么的。当然这个还是得看当地的年检标准了，可能比较严格也不一定，所以最好就是去车管所询问一下为妙。

6万公里基本到了更换刹车片的期限，其中前刹车片每行驶3-5万公里左右更换;后刹车片每行驶6-10万公里左右更换。更换刹车片需要升起车辆，并且拆卸轮胎，所以自行更换挺费劲的，有必要的话，车主还是让4s店来更换刹车片。

自行更换刹车片流程：

1、将车抬起拆卸轮胎;

2、将刹车卡钳的螺丝卸下，掀开刹车卡钳，取下旧的刹车片;

3、将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上;

4、将刹车卡钳装回去，卡钳螺丝拧至要求的扭矩，不可过于用力，再将轮胎装回。

注意更换刹车片后，需要踩几下刹车，以消除蹄片与制动盘之间的间隙，使刹车活塞复位。最后检查刹车油泵是否正常工作，确认无误，刹车片即为更换完毕。

刹车片不需要四个一起换，更换时只需要同轴的必须一起换，这样可以使两边的制动力均匀。当然，如果前后刹车片都达到了一定的磨损，那么也可以四个一起换的。

值得一提的是，刚换的刹车片有可能在行驶中出现刹不住的情况，这是因为刹车片表面还比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低。所以要经过一定时间的磨合后，才能达到最佳的制动效果。