20万内新能源中大型车，这三款绝对不能忽视！ 长安启源Q05数智SUV震撼上市 重庆启动新能源潮流

经过多年的发展，自主品牌在新能源领域可以说是厚积薄发，几乎每家车企都能拿出非常不错的产品。在价格战的当下，20万元以内可以买到相当不错的新能源车型。如果你有20万元预算，下面这三款车绝对不能忽视。

星途星纪元 ES国潮版

指导价：19.88万元

作为

奇瑞

集团的高端品牌，

星途

带来了纯电中大型轿车——

星纪元 ES

。这款车的到来也标志着奇瑞的新能源战略走入新的纪元。就在前几日，

该车推出了国潮版，售价为19.88万元。

奇瑞集团察觉到了新能源领域内卷的市场，这次直接将价格拉到了20万元以内，降低了入手的门槛。

外观上，新车采用了名为“风之美学”的设计理念，整个车身优雅低趴，拥有极低的风阻。俯冲式的车头、半封闭式的前脸再配上贯穿式

LED灯

组，让人一眼就能分辨出这是一款新能源车型。

该车

尺寸为4945*1978*1467mm，轴距为3000mm

，纯平地板保证了宽敞的后排空间。并且这款车还实现了70.2%的超竞品空间“得房率”，再配上2.1平米的车顶透光面积，整车拥有极佳的空间感。

智能化方面，新车搭载了最新的Lion AI大模型，这套系统的语音交互能力可以覆盖全场景，同时还拥有自学习、可进化的功能。同时，

星纪元 ES还配备了第三代NEP智能驾驶功能，拥有两颗算力高达508 TOPS的英伟达Orin X芯片，还能真正做到端到端的全场景覆盖。

星途星纪元 ES国潮版拥有前高阶双叉臂+后五连杆悬架，不仅动力强劲，还能保证车辆在加速和转弯等工况下更加稳定;同时还配备智能舒适刹停系统 (SS)、随心转向系统、智能扭矩控制系统、HDS液压隔振系统的标准配置。

唯一不同的是，国潮版取消掉了成本高昂的IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统。

动力以及续航方面，星途星纪元 ES国潮版为单电机版本，

最大功率为185kW，最大扭矩356N·m，零百加速时间为7.4秒;CLTC标准的续航里程为550公里

，CLTC工况最低电耗12.3kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%。总的来看，这款车的产品力还是相当强悍的。

吉利银河E8 665km 星舰 远航版

指导价：19.88万元

如果要问哪款车型最让人震撼，那吉利

银河E8

绝对位列前茅。银河E8的上市可以说是对中大型

纯电动

轿车市场的一次降维打击，新车

基于SEA架构开发，车长超5米，4D零压云感座椅、轻奢麂皮内饰、无框车门、45英寸8K屏配8295车机芯片、0.199Cd超低风阻、200kW的电机功率和665km的纯电续航、麋鹿测试成绩为82km/h

，无论是动力水平还是操控表现，都能达到性能

跑车

的水平，与

保时捷

Taycan

不分伯仲。不得不说，银河E8任何一个卖点都是相当炸裂的。

先说说这个SEA架构，百万级

路特斯ELETRE

、豪华品牌

沃尔沃EX30

、

极氪寻车网

009等豪华纯电车型都是基于SEA架构打造，这次出现在银河E8上，很多人认为多少有些“憋屈”了，正因如此，才敢说这款车是降维打击。

新车搭配一块48英寸的8K无界智慧屏覆盖了整个中控台，带来了极强的视觉冲击力，内置了银河N OS无界版，以及Flyme Link车互联等。并且，在20万级别大多数车都在用8155芯片的时候，

银河E8使用了高通骁龙8295芯片

，该芯片是8155芯片算力的8倍，是目前

车机芯片

最强的，其运行速度可想而知。

电池方面，银河E8配备的是吉利的神盾电池安全系统、新一代BMS电池智能管理系统，在中汽中心的充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全等6个维度共一千多项的测试中，表现都相当出色，

获得了国内首个新能源汽车六维电安全体系001号认证。

我们推荐的665km 星舰 远航版为单电机的后驱版本，

最大功率为200kW，最大扭矩343N·m，零百加速时间为5.95秒，采用400V高压架构

，性能也是相当不错的。

启源A07 2023款 纯电 515 Max

指导价：17.99万元

最后推荐的启源A07车型，也是目前中大型车中产品力相当不错的车型之一，并且这款车也是今天推荐的三款车型中，性价比最高的一款。

外观方面，作为

长安启源

的旗舰车型，该车的外观设计丝毫不含糊，采用的是溜背式造型简洁且流畅，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也很符合现在的流行趋势，尾部的设计让人感觉真的很高级，车身线条流畅自然，悬浮式车顶具备很强的运动性，边缘有着银色的辐条环绕，更显高级感。

内饰设计上，该车采用的是环抱式设计，轻奢

现代

内饰从“悬浮岛”中汲取设计灵感，独创的情感环岛设计，

搭配的是15.4英寸的中控屏，取消仪表盘设计，配备AR-HUD抬头显示功能

，呈现出不错科技美感。该车还采用大量的皮质材料以及Alcantara材质，整体的触觉还是相当好。

值得一提的是，这款车的语音交互系统做到了免唤醒，具备了准、全、快的特点。并且，在安全性上，

启源A07具备L2级IACC智能领航系统，搭载前向/侧向/倒车紧急制动、并线辅助、开门预警、540全景功能，还具备智能躲避大车功能。配置方面这款车也是相当能打的，纯电 515 Max车型配上了电吸门、DMS驾驶监测系统、主驾腰托和前排座椅按摩等功能。

长安启源A07

长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm

，从尺寸来看，启源A07也是今天推荐的三款车型中最小的一款，4.9米出头的长度，说是中大型车多少有些牵强。好在超长的轴距保证了后排腿部空间。

动力与续航方面，启源A07 2023款 纯电 515 Max搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，

最大功率为190kW，最大扭矩343N·m，零百加速时间为6秒

，动力表现与银河E8单电机版本相差不大。动力电池容量58.1kWh，

CLTC续航里程为515km。

写在最后

今天介绍的这三款车型，可以说是20万元内最靠谱的中大型车了。定位高端品牌的星途星纪元 ES，整体的产品力还是很强的，但是动力与续航方面，对比起号称“卷王之王”的银河E8，还是处于劣势。不得不说，在同价位车型中，银河E8的各方面数据都是碾压式的，特别在动力、续航、尺寸等方面，都是遥遥领先的。当然，性价比最高的，还得是启源A07，这款车舒适性配置极高，并且动力水平也不差，唯一欠缺的是续航稍微低一些，考虑到终端优惠，这款车也是相当不错的选择。

【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在新能源汽车领域，国内市场竞争愈发激烈，中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场，9月4日，在2023

长安

汽车科技生态大会现场，长安汽车认为拥抱智能化，数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。

在此次大会上，长安全新概念车——启源CD701也正式亮相，新车基于SDA架构打造，其最大的特点是可以实现从

SUV

到皮卡的形态切换，展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。

长安SDA架构，赋能“新汽车”

如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域，那么智能竞争核心就是软件层面。本届长安科技大会现场，全新亮相的

长安启源

CD701原型车，它既是基于长安汽车SDA软件驱动架构打造的首个“新汽车”项目，同时也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案。

所谓SDA，本意就是“Super DNA”，相较于我们传统认知的MQB、TNGA或是CMA架构，SDA更多将体现在智能化领域，它将为未来“数智新汽车”提供“超强大脑”和“灵魂”。

它拥有传统机械架构不曾具备的“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等核心优势，并将整车功能模块定义升级为平台化分层架构，L1为机械层、L2为能源层、L3为电子电气架构层、L4则操作系统层、L5应用软件层、L6则为云端大数据层。

正如长安汽车总裁王俊所言，“将平台化思维植入架构开发，可全力推进‘软件定义汽车’的具体实践方案，从而实现SDA架构的三大目标，即集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、以及打造标准化与抽象化的硬件架构。”

对于消费者而言，全新的SDA架构在概念上或许还过于生涩难懂，但是在启源CD701身上，我们也许也看到未来新汽车的模型。

它不仅拥有足够新奇、炫酷、与众不同的外观设计，重点体现在功能上，它拥有多维可变的车身，10余类的拓展接口，以及超过1000项的定制化生态服务，我们自己就能成为汽车的设计师：比如通过空间组合，并结合情景智能，变化拓展，或成为大床房、会议室，亦或是观景台、会客厅……

可以预测的是，SDA架构将赋予未来新汽车更多可能。

为什么是长安?

从最早实施新能源“香格里拉”计划，到智能化时代打造“北斗天枢”，再到全球化“海纳百川”计划，长安自开启第三次创业以来已经布局长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大智能电动品牌，形成满足不同消费需求的新发展格局，全力向智能低碳出行科技公司转型，如今又走在前列推出了SDA架构，很大程度上得益于长安在技术研发领域的厚积薄发，舍得下本。

一直以来，长安汽车始终坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入达到6.5%。目前长安已先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项。

今年1-8月，长安汽车新增申请专利4420件，平均每天18件，累计申请专利2.3万余件，智能化领域专利公开量达到行业第一位，始终坚持核心技术的自主可控。目前，除了智能化领域新发布的SDA架构外，在核心三电层面，长安不仅打造了iBC数字电池管家，应用

磷酸铁锂电池

，“七合一”超集电驱和“七合一”智能整车域控制器同样处于行业领先水平。

据长安汽车透露，到2030年长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者。

到2025年，长安将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内

长安启源A07

、A05、A06和Q05，

阿维塔12

将上市交付。随着SDA架构的发布，更多新车的上市，相信接下来在更激烈、残酷的市场竞争中，长安汽车底气会更足。

【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023年12月12日，

长安启源Q05

数智

SUV

在重庆盛大上市，标志着

长安

汽车再次推动新能源潮流，引领科技驾驶未来。此次活动不仅见证了Q05数智

SUV

的正式亮相，还宣布了全新的A07纯电车型的正式上市，彰显了长安汽车对于电动汽车市场的强大实力。

长安启源Q05：真续航、真可靠、真安全，潮流电感设计

长安启源

Q05是长安启源首款插电混合动力

SUV

，其搭载了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统——长安启源数智AI电驱系统。这一系统不仅赋予Q05超长续航能力，而且以真实可靠、真实安全为核心价值。Q05采用潮流电感设计，旨在为追求个性化品质生活的悦家进取族，提供高品质的数智AI电驱出行体验。

长安启源Q05的价格定位为11.99万元至14.99万元，为用户提供了更为亲民的入门选择。其数智AI电驱系统使得纯电续航里程(CLTC)达到60/125km，综合续航里程(CLTC)更是高达1150/1215km，百公里综合油耗仅1.33升。这样的性能表现，让用户在城市通勤中每公里不到0.1元的用电成本，实现了真正的省钱出行。

启源Q05在购车、用车、养车全方面考虑用户需求，双12活动期间，用户更能享受到多重购车豪礼，降低购车门槛。数智AI电驱系统带来更低用车成本，而终身免保养政策则让用户养车更省心。长安启源Q05以其真续航、真可靠、真安全的特点，为广大用户提供了省钱、省心、省力的全新出行体验。

长安启源A07：数智行政车型再添新款，提升纯电出行体验

除了Q05的引领，

长安启源A07

也在本次活动中迎来了两款纯电车型的新增。这一举措进一步完善了A07产品矩阵，使其在中大型高级数智行政车市场中更加强大。

长安启源A07凭借其真智能、真可靠、真续航、真安全的“四真”硬核数智实力，一直备受市场认可。此次新增的两款纯电车型分别为纯电515 Air+和纯电515 Max，售价分别为16.79万元和17.99万元。这两款车型的上市，将为用户提供更高阶的纯电出行体验。

长安启源A07通过对“四真”品质的升级，使其在市场中拥有更高的竞争力。新车型的上市，不仅完善了A07产品矩阵，还通过丰富的配置和具有诱惑力的价格，为广大用户提供更具吸引力的购车选择。此次双12购车权益更是为用户提供了更多实惠和优惠，为其打造了更为美好的数智出行新时代。

写在最后：

总体而言，长安启源Q05的上市和长安启源A07的新增车型，标志着长安汽车在新能源领域的强大实力和不断创新的决心。这不仅是产品层面的突破，更是对未来智能新能源车时代的引领和探索。长安汽车以其卓越的技术和服务，助力用户开启更加智能、高效、便捷的出行新生活。

【本文来自易车号作者中视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】