纯电动汽车慢充可以正常充电,快充不能冲电是什么原因?

纯电动汽车慢充可以正常充电。快充不能正常充电。就不是车辆上动力电池的问题应该是直流充电机。与车辆。整车控制电脑通讯问题。或者是直流充电器。你。动力电池管理系统。通讯出现了问题。最好是。用直流充电桩给其他车型进行充电。如果其他车车型能正常充电。可以排除充电桩的问题。进行。车辆的整车控制系统。和电池管理系统的。故障排除。

【太平洋汽车网】可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。寻车网

北汽新能源慢充无法充电，首先应检查原因，可能是充电电缆与充电接口接触不良，可能是充电桩有问题，可能是车辆已经熄火，可能是枪体有问题，也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。

一般在电动汽车有两个充电口。很多人会有感到迷惑，怎么充电还有两个充电口。充电方式有两种有直流充电模式和交流充电模式，其实直流与交流的充电模式就是常说的快充与慢充。快充口有五个孔，慢充口有七个口。同时有一些车辆的充电口是集成在一起的，有些则是一个车头一个车尾。

为什么会有两种模式?因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充得快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】新能源汽车无法快充的原因是技术还没有达到。新能源汽车亏电了充不进去电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

1、，维修失败快速充电失败，1，目录内容，建议会话25min，建议会话10min，建议会话15min，建议会话25min，建议会话10min，建议会话5min，总计2小时，90分钟的周反应快，充电经技术人员诊断确认为快速充电线故障，需要更换快速充电线。对牙齿现象应该如何检查?案例介绍，4，接受维修，接受任务，5，接受任务，填写皮卡表，样品表，6，工作前准备，接受任务(收集信息)，1。维修高压系统前，必须戴上由绝缘保护设备组成的手套，鞋，2。修理高压部件时禁止现场操作。验证是否已从外部高压电源供应设备上卸下车辆充电接头。3.修理高压部件时，首先将车钥匙放在OFF齿轮上，断开蓄电池负极电缆和高压维护

2、开关。4.高压传记线束和插头的颜色都是“橙色”。在车辆维修工作中，随意触摸牙齿橘色部件就会渡边杏。5.卸下高压组件后，立即用隔热带或管帽封锁线束连接器端口和高压部件端口。6.修理工作中禁止其他无关人员接触车辆。7，工作前准备，接受任务(收集信息)，7。组装后，必须确认每个部件安装正确，然后才能连接高压维护开关。8.高压系统维修不能在短时间内完成，不维修的时候，必须在高压系统部件上贴上“高压危险”标签。9.电池着火或冒烟后，立即使用干粉灭火器灭火。8，(a)。工作前准备、工作接受(信息收集)、维修手册和电路图、绝缘手套、诊断器、绝缘工具、万用表、赵欧表、绝缘磁带、9、1接受任务(信息收3、集);可以指导学生收集快速充电线束相关信息：实体照片安装位置结构配置工作原理电路图、维修工具使用方法、部件拆卸方法、安全注意事项等，学生们可以通过团队进行数据采集、组交流，复习学习，提高学生的数据采集能力和合作能力。10，11，1，快速充电系统概述，1。充电系统的认识，任务(信息收集)，2.对快速充电的认识，充电系统是新能源汽车的主要能源供应系统，分为普通充电(俗称慢充电)和快速充电(俗称充电)，高速充电系统：高速充电系统一般使用产业380V三相电，电力转换后通过高压大电流直接通过总线为电力电池充电。高速充电系统的主要组件：电源设备(高速充电档案)、高速充电介面、室内高压线束、高压配电箱、电

4、源电池等。第二，接受快速充电系统的配置、任务(信息收集)后，快速充电系统主要由快速充电档案、快速充电、快速充电线束、高压控制箱、电源电池高压线束、电源电池等组成(见图3-1-2)。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)