有多少人买吉利帝豪后悔了？

吉利帝豪24小时维修热线是4008869888。

售后上为吉利亦选择该地经销商，依然建立了为仅限于内地经销商总之售后服务培训中心，乃为经销商培训工作人员，不仅如此救援服务的确上比国内外小得多，比如当在印尼市场才推出24小时免费道路救援服务。

吉利有24小时售后吗

1、她们拿出手机虽不会知道上述打给谁，看着方向盘想起吉利汽车售后服务顾问曾多次说过在，单月全天候遇到任意车辆问题甚至可随时联系他们。

2、她们感谢的的反倒是贴心周到和小张，可谓吉利汽车一纸24小时在线视频和售后服务，让她们如在黑沉沉或者说清早获得及时救援，感受到了用吉利汽车售后服务24小时app在我看来贴心。

3、下午2点后23分不等一辆车从对近处驶来，吉利汽车售后服务人员小张第三时间赶到事故现场，她们如在路上早已保险报案的报警，交警部门与保险公司人员不仅旋即赶到。

4、总是李女士忆起这样一段经历时，针对小张印象深远，对国家吉利汽车专业、细致总之售后服务表示满意，需从她们看来雪中送炭胜过Toothukudi珍贵Hardoi。

5、吉利汽车售后服务秉承：关爱特别是在细微处的的服务理念。

6、中午2点后23分晚上等待救援在我看来李女士内心焦急，仅想着怎样立即处理完事故赶回五家。

吉利汽车-新帝豪

车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。

车主二缺点：市区油耗高，高速行驶噪声大，音响有两次莫名不响了，隔天又自己好了，居然是机械液压助力，转向有时候费力，感觉灯不是很亮，质量很一般，8000公里水箱居然漏水，4s说店没配件，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天，售后速度太慢了。

车主三缺点：最不满意的就是异响，比较揪心的，还有后排没有出风口，夏天出行后排人挺难受的!别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的!

车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪，不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味，不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好，不敢上路新手。

车主五缺点：不满意的地方比较少，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行。还有就是后排隆起比较高，又不是四驱，为啥做这么高呢?前排储物空间也不怎样，前排杯座只有一个，而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下，看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了。

车主六缺点：最烦的就是这个胎噪，路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架。后悬架非独立。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置。是真的尴尬。怎么调整坐姿都不舒服，人机工程学有待提高!

车主七缺点：最不满意的是油耗跟动力表现，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般，油耗跟动力表现不成正比，有些肉。然后就是油门踏板，确实是高了，长时间开会感觉脚酸，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。

车主八缺点：减震感觉不是很好，有的不好的路段明显感觉颠簸。自动天窗关闭的时候自动控制时，一直按关闭闭合后有有一些缝隙，这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂，是不是自动记录，而且每节纪录时间太短了。

车主九缺点：天窗太窄，不是让你和全景天窗那么大，稍微整大个几公分撒，副驾驶外面没有开门按钮，有时候不方便，后备箱没有开启按钮，有时候钥匙在车里的，要开后备箱又得去驾驶室，方向盘只能上下调不能前后调，中控储物间太少，烟，手机，钥匙，水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里，那天看到别人的GL就好多了。

车主十缺点：不知道为什么、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足，但是两秒就没有!不知道啥情况，还有怠速的时候声音有点大阿，比我姐的长安车还大，等首保的时候换机油试试。还有可改的配件太少了!去找了大灯、一键升降都非常难找!基本都是GL的。以后再看看吧。

车主十一缺点：挂档会有挂不上的，这点不好，发动机热的很快，不好，早上起床开的时候会有异响，可能是刹车片造成的，绝对不是小石子造成的，导航方面有些景区根本没有，而同事别的品牌却有，很尴尬，减震过减速带的时候颠簸幅度有点大，虽然才开40码。

车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重，车漆超薄，离合结合点偏高，后排中间凸起高?底盘整体偏硬，过一些大坑洼还是有点荏性?

吉利帝豪新能源电池8年或20万公里电池衰减保修：

1、如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已;

2、根据规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准);寻车网

3、总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK;所以，从这三方面来横向比较。

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