新能源汽车过充会自燃吗

新能源汽车过充会自燃。主要指电芯本身质量存在缺陷。如使用过程中，电压一致性差形成压差而过充电导致过热、电芯漏液、电芯鼓胀、电芯生产过程隔膜混有金属颗粒物等。这些电芯本身问题最终很可能电动汽车复杂应用环境下引起热失控。

首发于电动汽车热管理技术写文章登录新能源车自燃已经是新闻媒体趋之若鹜的话题了，烧一辆就能在网上讨论很久，特斯拉、蔚来、比亚迪、理想 烧了一辆又一辆。

有些自燃事故不是车辆本身造成的，比如高温易燃易爆物放车里着火了，或者是车祸中挤压太严重电池爆了。

而有些车辆本身所导致的，其实都有解决方案，但是说得冰冷一点，车企必须要在安全和成本中取一个平衡，做到极致安全却没有了销量那又有何商业价值?

技术人员来解释一下为啥会有自燃，另外会写一篇文章来介绍工程师们都有哪些解决方案。还会推荐几个还没应用起来的解决方案给工程师们开开脑洞。

自燃原因之一：电池热失控锂电池的反应特点是温度越高反应越快，反应越快则发热越大，发热会继续推高温度，直到锂离子电池正负极间的隔膜被高温融化，反应迅速加剧直至爆炸。发热没有被及时散掉的话锂电池的燃烧只会越来越剧烈。电池自燃的开始就是从一个很小的电芯或者电芯组快速发热引起的，也有可能是缓慢发热但热量一直挥之不去。

对于风冷的小功率电池，正常开车和交流慢充的时候发热量不足以让电池快速升温;水冷的大功率电池，由于冷却水的流动会让电池内的温度均匀起来，也不容易在某一个电芯处聚集热量。

但是如果冷却水的流动变缓慢，假如说冷却系统控制或电子水泵出问题导致水流变小，即使其他系统工作正常，电池也会因为累积发热升温而影响充放电。寻车网

(图/文/摄： 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

随着社会的进步，汽车的发展日新月异。如今，几乎家家户户都有私家车，这给出行带来便利的同时，也带来了许多隐患。比如夏天汽车自燃事件频发。据统计，汽车占汽车自燃事故车辆的40%以上，其中70%是行驶中自燃。

汽车自燃的原因

1、短路

汽车的发动机舱周围有复杂的电路和电子元件。随着汽车的使用寿命，电路和电子元件会因长期高温环境而脱落，导致短路和漏电，最终引发火灾。

2、电池老化

如今国内市场上出现了不同质量的新能源汽车，有的为了降低成本不重视电池检测，会导致电池质量不佳。此外，随着使用寿命的老化，电池最终会在炎热的天气环境中失去控制，导致发热和火灾增加。

3.车内有易燃杂物。

汽车是一个几乎密封的环境。再加上夏天天气炎热，车内的热量无法散发。这时，如果车内有易燃物品，很容易引起火灾。

汽车自燃的预兆

1.仪表灯不亮。线路短路会直接导致仪表灯不亮。

2.发动机冒烟了。当发动机发出异常黑烟，气味难闻时，我们需要及时检查，很可能会导致自燃。

3.发动汽车很困难，而且旅途颠簸。

如何从汽车自燃中自救?

当我们发现车在行驶中冒烟时，首先需要冷静处理，将车停在安全区域，然后关闭发动机并关闭电源。

随后，车内人员迅速撤离，随后车内携带的灭火器被取出。

如果火势小，及时用灭火器灭火。否则，如果火势很强，及时疏散到安全区域，然后拨打119。

防止汽车自燃的关键是在日常维护中，要及时解决问题。

新能源汽车是指使用一些清洁能源作为动力的一款汽车，一般来说新能源汽车都是使用电力来作为燃烧的动力，但是因为新能源汽车毕竟出现的时间是比较短的，还没有完全的取代燃油汽车，所以说国家给新能源汽车也有很多的补贴。加上燃油费的越来越高，很多人也愿意去选择新能源汽车，但是据新闻媒体报道，新能源汽车在夏天的时候就可能会发生自然现象，有一些地方的新能源汽车一天能够烧掉七台，那么对于即将来临的夏天，如何避免新能源汽车自燃呢?下面就和小编一起来了解一下吧。

如果想要避免新能源汽车自燃的话，就一定要给新能源汽车一个比较良好的停放环境，就比如说很多小区的地下停车库其实是非常适合新能源汽车的停放的，因为地下本来就比较的阴凉，而且不见天日，没有太阳直射，这样的话汽车很不容易发生自燃，而且也不会受一些风吹雨打的环境干扰，所以说小编认为将新能源汽车停到小区的地下停车库其实是一个非常好的选择。

新能源汽车自然并不是一个普遍的现象，一般来说，新能源汽车的工艺和整个汽车都是非常好的，不会轻易的发生这种自然现象，如果车主真的非常担心的话，那么就要注意可以不把新能源汽车停在一些太阳直射的地方，可以停在一些有树荫的地方，或者是买一些遮板来进行遮挡，在网络上就有一些反光板，这些反光板将车身盖住的话，那么就能够避免太阳直射，也能够去将太阳的光进行一些发散，这样的话汽车就不会轻易的自燃了。

总的来说，如果不想要汽车自燃的话，那么可以选择将汽车停到小区的地下停车库或者是一些比较阴凉的地方，还可以去选择买一些遮光板来进行遮挡。