比亚迪D1将于11月16日发布 纯电续航600km

日前，我们从相关渠道了解到，滴滴将在11月16日举办的开放日上发布D1，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。

造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感，可以看出其更偏向于实用属性。

该车的一大亮点是采用了不对称的车门开启方式，右侧采用侧滑门方式，左边则是传统开门方式，新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。尺寸方面，比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。

从此前曝光的谍照来看，新车的内饰采用了简洁的设计风格，并未配备仪表盘，其行驶有关的信息应该会集成在中控屏幕之中。此外，新车还采用了旋钮式换挡设计。

动力方面，新车将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，NEDC续航里程418km，百公里耗电量为12.8kWh，该车将主要应用于B端市场。

近日，我们从工业和信息化部官方渠道了解到，比亚迪秦PLUS EV 登陆免征购置税目录，该车纯电续航里程也已经曝光，为600km，此前该车的申报信息已经发布，新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格，动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。

外观方面，新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型，其运用最新版的Dragon寻车网

face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出一定的未来感，而这也是比亚迪纯电动车型家族的统一风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为

2715mm。

选装配置方面，新车将提供翼子板装饰件、侧标志灯、天窗、泰坦灰后保装饰件、前灯高亮电镀饰条、高亮电镀前保下亮饰条、侧风窗装饰条等。

动力方面，新车将配备比亚迪最新的刀片电池，并搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机，电机最大功率为135kW，纯电续航里程则为600km。