奔驰无人驾驶自动泊车获批 国产奔驰E级长轴版实车图

日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。

据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOA FLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。

博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需要的信息。车辆在接收到相关信息后，将转换为驾驶操作，可在遇到障碍物的情况下完全刹停。

此外，停车场运营商希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该服务。除了便捷性和效率的提高，还可以提供额外20%的车位。

根据寻车App“热度榜”数据，奔驰(进口)在同级别竞品中排名第21，日均关注度26.17万。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，寻车抢先拍到了国产奔驰E级长轴车型运动版实车，新车即将在9月25日在国内正式上市。

我们拿到的是国产奔驰E级长轴车型的运动版，采用了偏向年轻化的外观，老款的倒梯形前格栅改为了正梯形。采用大星辉Logo搭配点阵式中网的设计，同时格栅采用经典的单条镀铬装饰条点缀。标准版奔驰E级长轴车型，还将使用奔驰品牌传统的虎头进气格栅和车头立标的元素，更适合喜欢沉稳风格的消费者。

外观方面，新款国产E级与海外版车型整体设计保持一致，车身长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距达到3079mm。

大灯采用最新的家族式设计风格，大灯整体线条倾向圆润，日间行车灯一改现款双线条的设计，改为单条折角式的设计，在相对柔和的大灯造型中添加了些许硬朗的元素，提升了犀利感，使新前脸整体张弛有度。尾灯同样经过全新设计，上下分层的不同内部结构，让其视觉效果更显立体，尾灯点亮的效果非常内敛、精致。

内饰方面，运动版采用深色内饰搭配方案，黑色真皮座椅搭配暗色木纹饰板，中控台延续现款的双连屏液晶仪表设计，中央四个圆形出风口也与现款相同。

运动版方向盘采用了奔驰全新的设计，风格倾向AMG高性能家族的设计，整体结构属于三幅式方向盘，但是在横向的两幅为分体式结构，更有利于方向盘上功能键的分区，底部为平底设计。

新款奔驰E级长轴版车型在动力方面将沿用现款车型动力总成，E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率184马力;E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力;E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率2.0T发动机，发动机最大功率299马力，传动系统方面与之匹配的为9挡手自一体变速箱。寻车网