或面临禁止在德国销售奔驰车 奔驰EQS赛道测试谍照

9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。

慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。

此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法律效力，戴姆勒不会因此终止相关产品和服务。诺基亚可以向法院申请对戴姆勒执行销售禁令。

根据德国法律，如果对法院裁决提出上诉，只有当胜诉方提供抵押物时才能执行该裁决，如果败诉方最终赢得上诉，这些抵押物将用来作为弥补其损失的保证金。寻车网

戴姆勒表示，会继续进行上诉。

近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQS纯电豪华轿车的赛道测试谍照。据外媒报道，该车有望于2021年亮相，随后在2022年初开始销售，续航超过700公里，竞争对手锁定宝马i7。

通过谍照可以看到，奔驰EQS并没有采用传统的三厢车造型，低矮的C柱和短车尾是典型的轿跑车设计，由于电动机并不会占用太多空间，因此它的内部空间表现应该会非常出色。

奔驰EQS将在高端电动汽车领域与宝马i7、保时捷Taycan和奥迪的E-Tron GT直接竞争。原型车车身较低，车顶线条流畅，可以看到采用了纤细的大灯设计。与现款CLS的设计相近。据此前透露，新车将采用EQS Vision概念车的造型。

梅赛德斯-奔驰正式确认其EQS的续航里程超过700公里(435英里)。戴姆勒老板奥拉·卡列尼乌斯(Ola Kallenius)也表示，新车型将在豪华、舒适和安全方面“树立标杆”。