再传马斯克要造2.5万欧元以下电动车，这事儿真靠谱吗？

有没有发现，马斯克在某种程度上是个“复读机”?

自动驾驶年内落地、要造4000万辆汽车、人类不久后移民火星等等口号，逮着机会他就说。

近日马斯克对柏林超级工厂进行了访问，宣称将在这里生产2.5万欧元以下的电动汽车。

特斯拉

将造低端电动车，马斯克上一次这么说的时候还是上一次。

不过年复一年马斯克都没有忘记这件事儿，看来特斯拉是真的准备造了。

1、为何对廉价版特斯拉念念不忘?

市场上第一次流传出特斯拉将造低端电动车的消息，是在2020年9月份。

现在3年多过去了，这款车连概念车都没有，但马斯克始终念念不忘。

为什么呢?

首先，马斯克从一开始就将汽车视为“大号电子产品”，要普及就得有规模，要想扩大规模就得推出低端车型，这在《马斯克传》中我们也可以窥知一二。

其次，特斯拉目前的增长未达预期，2023年与

比亚迪

的销量差距可能在100万辆以上，它必须要扩大产品阵容。

毛利率、销量规模，特斯拉总得抓住一个。

2、为何犹豫不决?

马斯克是个执行力很强的商业领袖，他认定了要造低端电动车，但为什么到现在还没造呢?

首先，他担心低端车型会拉低品牌形象。

国外的很多权威机构，可是把特斯拉当作“高端品牌”来看待的。

在国内，

Model 3

的起售价高达25.99万元。

其次，马斯克的主要精力在Model 3、

Model Y

、寻车网

Cybertruck

等车型上，Model 3在9月份才首次换代，Model Y等着换代，Cybertruck等着交付。

推出低端车型，排产是个麻烦事儿，并不是所有工厂都跟

上海

工厂一样高效的。

传说中要生产低端车型的柏林工厂，马斯克在年初的计划是，年内将其产能扩张至100万辆，但一直到8月份，柏林工厂的产能还停留在20多万辆的水平上。

特斯拉是仅次于比亚迪的全球第二大新能源

厂商

，但它90%以上的销量由Model 3和Model Y两款车贡献，产品研发能力像是个小型

厂商

。

2.5万欧元以下的车型，不是它想推就能推的。

3、真造出来了会怎样?

我们假设，特斯拉的低端车型在产能、技术、资金方面都不存在问题，能够顺利投产。

那么，接下来会发生什么呢?

特斯拉推出了低端车型，就真的能热卖吗?

未必。

很多人对这款车表示期待，是因为他们把它想象成“2.5万欧元的Model 3”了。

但根据行业发展规律，低价一般都代表着低配、低续航，它可能连驾驶辅助也会被砍掉。

它是低配的特斯拉，不是降价的Model 3，这一点还是有区别的。

低价、低配，那它的竞争对手就是

海鸥

、

海豚

之类的国产车。

特斯拉真的能卷得过吗?

结束语：

高端车型不好做，低端车型也不好做。2.5万欧元以下的低端车，真的是特斯拉的杀手锏吗?你猜苹果为什么一直不出一部3000元的手机呢?

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特斯拉品牌特斯拉Tesla是一家美国电动汽车及能源公司以下是关于特斯拉的更多资料 1特斯拉旗下的车型有model3，modelx，models，modely等 2model3一共有三个配置的车型，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版。

特斯拉是一个独立的品牌，成立于2003年特斯拉汽车公司以销售电动汽车以及零件为主且只制造纯电动车，在特斯拉人和客户看来这不只是普通的车，而是对待环境保护的态度目前生产的包含Tesla Roadster，Tesla Model S， Tesla。

特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌是电动车及能源公司，主要产销电动车以及太阳能板储能设备特斯拉公司总部位于硅谷的帕罗奥多最早由Martin Eberhard和Marc Tarpenning共同创立，后来Elon Musk加入公司该公司工厂位于位于。

特斯拉品牌发展 早在2013年，特斯拉就已经在中国开起了体验店经过三年的探索，中国消费者已经普遍接受纯电动汽车今年，特斯拉也于上海建立了生产工厂，准备实现特斯拉的国产化并且特斯拉也在全国各个地区布局了一百余座超级。

特斯拉是美国品牌特斯拉是美国新能源汽车在新能源汽车方面，相当于保时捷它然是一个小众高端品牌特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌，该公司产销电动汽车太阳能板及储能设备等等特斯拉汽车不仅在美国有生产基地，在。

特斯拉是美国特斯拉电动车以及能源公司旗下的新能源汽车，它是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克特彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车，太阳能板及储能设备，创始人将公司命名为特斯拉，以。

特斯拉公司Tesla Inc是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德Martin Eberhard工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动。

特斯拉是美国的汽车品牌，隶属于Tesla公司旗下其总部在美国加州硅谷的帕洛阿尔托，最初由Martin Eberhard和Marc Tarpenning一起创立特斯拉的市场潜力主要表现在电动车汽车产业上，这也使得其电动汽车产业在造车方面往IT理念去。

特斯拉股票代码是(TSLA)300176。

拓展资料:

1.特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

2.T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

3.艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。 特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球仅有的垂直整合能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品

4.代码就是程序员用开发工具所支持的语言写出来的源文件，是一组由字符、符号或信号码元以离散形式表示信息的明确的规则体系。代码设计的原则包括唯一确定性、标准化和通用性、可扩充性与稳定性、便于识别与记忆、力求短小与格式统一以及容易修改等。 源代码是代码的分支，某种意义上来说，源代码相当于代码。现代程序语言中，源代码可以书籍或磁带形式出现，但最为常用格式是文本文件，这种典型格式的目的是为了编译出计算机程序。计算机源代码最终目的是将人类可读文本翻译成为计算机可执行的二进制指令，这种过程叫编译，它由通过编译器完成。