新能源ptc什么功能

新能源PTC的功能是加热和保温。

PTC是一种正温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而增大。在新能源汽车中，PTC被用作加热器，为车内提供暖风。当电流通过PTC时，它会产生热量，使周围的空气温度升高。因此，在寒冷的天气里，PTC可以迅速加热车内空气，提供舒适的驾驶环境。

除了加热功能外，PTC还具有保温功能。当车内温度达到设定值时，PTC会自动调节电流大小，保持车内温度稳定。这避免了车内温度的波动，提高了驾驶的舒适性。

举个例子，比如特斯拉电动汽车就采用了PTC加热技术，为驾驶员和乘客提供了快速加热和保温的功能。

总的来说，新能源PTC的功能就是加热和保温，这两项功能对于新能源汽车在冬季的驾驶体验至关重要。

电动汽车ptc其实是电动汽车制热系统的一部分。

挡风玻璃的除霜性能设计是汽车的重要安全性能指标之一，因为没有发动机，纯电动汽车存在制热功能上的先天不足，除霜也就变成了纯电动汽车绕不开的问题挡风玻璃的除霜性能设计是汽车的重要安全性能指标之一，因为没有发动机，纯电动汽车存在制热功能上的先天不足，除霜也就变成了纯电动汽车绕不开的问题和隐患。

电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。

汽车动力

PTC是Positive Temperature Coefficient(正温度系数)的缩写，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。既通过给热敏电阻通电，使得电阻发热来提高温度，PTC在极致情况下，也只能实现100%的能量转换。

如果按一辆车行驶百公里耗电15kWh计，2kWh就将损失13公里的续航里程，很多北方车主抱怨电动汽车续航里程缩水太多，部分原因就在于PTC制热耗电上。动力电池内的物质活性下降，放电效率不高，续航里程也会打折。

空调里面。根据查询官网得知电动汽车上的PTC其实是空调的热源，传统内燃机汽车的空调热源是发动机的冷却水，由于电动汽车没有内燃机，所以就采用PTC制造热量。PTC是Positive Temperature Coeficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。