起售价30000美元/秋季在美上市 搭载1.5L混动系统

全新讴歌TLX发布 起售价30000美元/秋季在美上市

全新换代讴歌TLX于美国发布，此次随着新车的发布，中断十年的讴歌Type S高性能版也重回公众视线。全新讴歌TLX是首款按照品牌Precision Crafted Performance精神推出的新车，起售价30000美元，将于今秋在美上市销售；讴歌TLX Type S将于2021年春季开售。

讴歌TLX Type S

官方形容讴歌TLX是品牌35年来最快、操控最敏捷、功能最齐全的轿车。其拥有动感十足的外观设计，车身造型更加低矮，车长4942毫米、宽1910毫米、高1432毫米，轴距2870毫米。相比于目前在售的标准轴距车型，车长增加73毫米，轴距增加93毫米。

讴歌TLX Type S

讴歌TLX Type S

讴歌TLX Type S

外观方面，讴歌TLX采用了品牌最新的设计语言，钻石型前格栅、LED大灯和犀利的线条让车辆看上去充满活力。除此之外，新车还提供A-Spec套件，其拥有更加运动的车身套件、尾翼以及19英寸轮毂。讴歌TLX Type S车型还拥有专属标识、20英寸轮毂、Brebmo高性能刹车和双边四出排气。

讴歌TLX

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讴歌TLX

内饰方面，纵向布局的中控区沿袭了讴歌的设计传统，其集成了众多实体按键。按键式换挡机构并不陌生，驾驶模式调节则为旋钮式操作。

讴歌TLX

讴歌TLX

讴歌TLX搭载2.0T发动机，Type S为3.0T发动机，均与10挡自动变速箱搭配。普通版车型可选讴歌SH-AWD四驱系统，Type S车型为标配。全新的双叉臂式前悬挂让人们对其操控表现充满期待，新车是否进入国内销售或本土化生产，目前尚未有更多信息。

讴歌TLX Type S

本田凌派锐·混动将于6月10日上市 搭载1.5L混动系统

近日，我们从相关渠道获悉，本田凌派锐·混动将于6月10日上市，据了解新车在燃油版的基础上，首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，这套系统属于在中国首发，在实现高效节油的同时，也能够实现动力的提升。

在细节处展现混动车型元素

外观方面，凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

侧面跟尾部与燃油版车型基本没有差别

侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致，在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

内饰方面和燃油版车型基本一致，配备了8英寸多媒体系统屏幕，屏幕左侧保留了一些常用的物理按键，与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

将搭载1.5L i-MMD混合动力系统

凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，该1.5L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为134N.m。

与发动机配合的电动机最大功率96kW，峰值扭矩261N.m，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。

与此同时，该车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可以根据行驶路况进行切换，工信部综合百公里油耗为4.0L，燃油经济性提升比较明显。