福田图雅诺2.8t什么发动机 福田图雅诺有几款发动机

2017年8月20日，福田图雅诺元首国宾车2017（第二季）品质之旅暨长沙区域图雅诺风景系列新品上市发布会在湖南长沙瑞安康汽车销售有限公司举行。

作为“元首国宾车”的图雅诺“抢滩登陆”长沙市场，有什么样的优势表现呢？请看来自方得网的报道。

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优势一：“元首国宾车” 品牌形象是关键

福田图雅诺是福田汽车集团第一款欧系轻客（大VAN）产品，也是福田轻型商用车的旗舰产品之一。

福田轻型商用车事业本部营销公司商务汽车湖南市场部经理邓涛在活动致辞中讲道，虽然图雅诺进入国内欧系轻客市场时间不长，但其一经面世就在2015年“9.3大阅兵”中出尽了风头，成为期间各国元首和首脑的接待用车，成为“元首国宾车”；不仅如此，图雅诺2016年8月服务杭州G20峰会，并荣膺“G20峰会官方指定用车”称号，从而不断强化其德系大VAN的高端品牌形象，极大提升了品牌影响力。

特别是源自德国核心技术的图雅诺，其在承载性、操控性、安全性和节油性四个方面的升级，使产品更强劲更经济、更环保更低碳、更安全可靠，其车辆的承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均达到德国设计标准。

图雅诺更是吸收了戴姆勒奔驰的成熟设计经验，融入时尚与力量，整体造型饱满流畅。动力选用康明斯ISF2.8涡轮增压柴油发动机，动力强劲噪音低，整车性能指标均通过了最为严苛的德国TUV莱茵认证，整车品质达到德国商务大VAN旗舰水准。

同时，在安全配置方面，图雅诺搭载标配ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身等主被动安全配置，实现零死角安全驾乘体验，以其舒适、安全、时尚的特点获得了市场发展先机。

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优势二：国五产品丰富 用户使用无忧

近年来，随着各地商务出行和城市物流转型升级的趋势加快，对于高品质商务车的需求逐年攀升，图雅诺的“诞生”可以说是顺势而为。特别是进入2017年后，在排放要求越来越高的国五时代，其产品线的丰富程度远非昔比，性价比也更高。

福田图雅诺的全系国V产品，深度对接国内外乃至绿色节能的升级要求，并以“德系大VAN”的精工品质有力助推当地物流与商务接待的高端化发展潮流。福田图雅诺领先国家排放标准，在有效满足市场需求的同时，为用户注入“高端商务接待整体解决方案”的前瞻理念，这也预示着，福田轻型商务汽车凭借以图雅诺为战略核心构建的、覆盖大中小VAN的福田商务汽车“大商务体系”，将以绿色安全、高效智能的商务汽车产品，以点带面提升助推高端城市物流和商务新生态的构建。

特别值得一提的是，图雅诺S系搭载的福田康明斯ISF2.8柴油发动机，动力强劲，可靠性好，B10寿命长，再加上图雅诺本身产品平台设计的先进性和优良的整车匹配，使得这款凌特经典造型的欧系轻客新秀，很快就跃升主流。

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优势三：精准化营销 提升用户认可度

长沙市场是众多车企竞相争夺的重要市场之一，图雅诺在激烈的竞争中脱颖而出，除了过硬的产品品质支持外，其精准化营销功不可没。

福田商务汽车一直把长沙作为重点市场来开拓，并且市场所需求的高端商务车也正是福田商务汽车发展的重点产品，图雅诺自上市以来，便实施“精准化营销”的策略，瞄准商务接待升级需求，在产品销售前期预热、中期销售、后期维护阶段过程中都紧紧抓住每个用户的诉求，保证每个阶段用户的需求都能够得到满足。

在推介会现场，一名图雅诺用户告诉方得网，其一年内购买了2辆图雅诺，主要是图雅诺不仅颜值高装货多，而且还特别省油。“与我之前用的车相比，每公里省油2毛钱，”这名用户购买的第一辆图雅诺目前已经行驶里程4万多公里，节省油费8000元，这位用户的2位朋友在他的推荐下也购买了2辆图雅诺。

口碑相传，让用户对图雅诺在用户中的美誉度越来越高，在加上活动现场长沙经销商推出了多种活动优惠政策，不少客户现场订车，现场斩获21辆订单，进一步开拓了以福田图雅诺为主的商务车市场。

奥铃大灯泡什么型号(福田奥铃轮胎型号)

【卡车之家 原创】从去年开始，福田奥铃旗下产品开始了逐步更新换代，其中最有代表性的无疑是“超级卡车”系列，代表奥铃轻卡正式进入“M4”平台阶段，一时间备受业内瞩目。

超级轻卡是“M4”平台的代名词，它的正式服役，意味旧款产品将逐步退出奥铃家族。后期销售的都将会是超级轻卡版本。

“M4”全新平台 宽体TS颜值高

奥铃TS采用福田最新M4轻卡平台制造，这也是目前福田技术水准最高的平台。动力链则延续了奥铃TX的搭配，搭载五十铃技术环保动力，是一款偏向于标载，侧重经济性的产品。 寻车网

与同平台产品奥铃CTS、欧马可S1,S3车型一致，奥铃TS采用宽体驾驶室，更加注重用户的驾乘体验。

功能大体一致 升级体现在材质

奥铃TS的驾驶室功能布局和此前大体一致，最明显差异是方向盘由三幅式改成了四幅式。升级主要体现在用料材质和做工，可以发现该车多个位置运用了哑色材料装饰，做工也有了一定程度提高，装配紧凑，很难发现有多余缝隙，整体质感比旧款提高不少。

方向盘、仪表、空调出风口都采用哑色装饰装饰，座椅表层也有是带有纹路的布料，优点是降低了灰色内饰带来的压抑感，更有活力。

储物空间也算是丰富，驾驶室顶部、手套箱、座椅中央、车门板都设有储存空间，唯一遗憾的是车门板的储物空间比较紧凑。

五十铃技术动力 前桥稳定杆

这款发动机是以五十铃4JB1发动机为基础打造的产品，也是目前许多标载版轻卡的主流配置，主打的是耐用和省油。

奥铃TS目前共有两款变速箱可以选择，其中一款就是这台车的江齿五挡，另一款则是万里扬的WLY5T92五挡变速箱。两款变速箱都是经过多年市场考验的产品，能够胜任城市运输工作，如果运途更远，需要更多的挡位数，那我建议你看看同平台的奥铃CTS。

相关零部件均采用了威伯科（WABCO）品牌的产品，售价更高，耐用性也更有保证。

从公告上看，奥铃TS目前共有7.00R16 8PR、7.00R16 10PR、7.50R16 6PR、7.50R16 8PR四种规格轮胎可选，能够匹配多种运输工况作业。

作为福田“M4”最新平台诞生的产品，奥铃TS可以说是面面俱到，设计、配置，零部件品牌都算是它的亮点，但它的售价也比旧款贵了近一万（售10.3万）。旧平台的产品目前已下放到时代系列车型服役，不少奥铃潜在用户也转向了时代的怀抱，新平台制造，性能更高的奥铃TS依然面对着许多竞争。你会怎么选择呢？（图/文 李海贤）