威马e5有没电池预加热（威马e5有没有开到20万公里的）

没有。

威马e5没电池预加热，需要选装。威马e5使用了

永磁同步电机

，采用了后置单电机，电机总功率120千瓦电机，总扭矩240牛·米，官方百公里加速时间8.9s。使用了

磷酸铁锂电池

和三元锂电池两种，电池支持快充、低温加热、液态冷却，纯电续航分别为410公里和505公里。

有。根据电动视界报道，有一台里程数突破20万公里的威马EX5完成了电池包相关性能数据的检测，在近20万公里的行驶过程中，总计充电次数约1500次，在1500次的充电过程中，有近90%的比例使用的是快充，采用电池包标准容量测试方法，三次测试结果显示衰减率均值为2.85%。

5座的。

威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。