赛力斯的喜与忧：销量暴涨，但仍离不开华为，赛力斯是否值得购买？ 持续发力渠道建设，车市黑马赛力斯汽车的“爆款思路”

本人觉得

赛力斯

这款车值得购买。从数据来看，新能源汽车行业目前仍然是一个传统燃油车与

新能源车

并存的局面。对于用户而言，新能源汽车能为我们提供出行便利外，也存在一定的

安全隐患

。在这样的背景下，人们开始寻求新的答案。

一、“黑马”赛力斯

赛力斯汽车成立于2015年，隶属于北京

五羊

汽车股份有限公司(以下简称“五羊、五菱汽车、上汽赛力斯)旗下，该公司于2018年10月15日在中国成都正式注册。作为一家新造车企业，赛力斯造汽车的确很“厉害”，然而这一成绩是由一个“小老板”一手打造的。2019年11月19日，赛力斯官方宣布公司

注册资本

2亿元人民币。根据目前来看产品力还是不错的，这款车其定位为“未来智能电动跨界 SUV”，该车在外观方面就非常酷炫时尚的同时又不失传统车型的气质。外观采用了简约的设计风格，整体造型时尚靓丽，在保证车辆空间和安全的前提下拥有一定的性价比。

二、该车型特点

赛力斯新能源 PREFACE是一款纯电动 SUV车型，外观采用了轿跑的设计风格，整体造型很简洁，虽然不是什么豪华品牌，但是这个价位来讲还是很有竞争力的。车内采用了大面积的硬塑料材质覆盖，显得比较有质感。

三、品牌背景

赛力斯汽车公司的品牌背景来源于“汽车技术中国”。“中国新能源汽车工业发展十年，我们一路走来，从最开始的中国石油，到后来的国产发动机，再到现在的新能源

纯电动汽车

，中国制造正在不断地提升。对于一个车企来说，资金就是生命!在发展新能源汽车方面，赛力斯依靠

上汽集团

的平台优势。

行业巨变之下，销量成为了检验车企实力的关键因素。要问2022年车市的“黑马”是谁，相信绝大多数行业人士都会将目光锁定到赛力斯汽车。在过去的2022年，从3月启动正式交付到年底，赛力斯汽车问界系列全年销量超过了7.5万辆，多次刷新车企交付量的记录，备受行业瞩目。

作为对比，2018年开启交付的

蔚来

汽车，全年交付量为11348辆;2019年开启交付的

小鹏

汽车，全年交付量为16608辆;至于

理想汽车

，第一年交付量则是32624辆。换句话说，赛力斯汽车问界系列首年交付量，超过了“蔚小理”首年交付量总和。

是什么，给了赛力斯汽车这样的实力?深究背后的原因，除了卓越的产品力，强大的渠道建设和服务体系，也为赛力斯汽车成为车市黑马起到了推波助澜的作用。

高效合作联合创新，创纪录的渠道网络扩张

传统的经销模式之下，消费者购车通常以4S店作为主要购车渠道。但随着汽车发展更迭变化和消费升级，用户更向往那些拥有更高服务水准、更多元消费体验的购物场所。基于此，创新性的渠道网络也就成为了时下车企重点突围的方向。

作为一家有着近20多年整车制造经验的企业，赛力斯汽车深信“得渠道者得天下”的市场定律。从问界系列诞生之初，赛力斯汽车就以开放创新的态度，与华为展开跨界合作，双方以各自优势技术赋能问界系列产品。

与此同时，借助华为渠道能力，赛力斯汽车还实现了渠道增速、增量，双方开创了全新的营销与渠道体系。截至目前，赛力斯汽车在全国拥有236个门店，覆盖188个城市;赛力斯汽车进驻华为体验中心的超过了818个，用户中心+体验中心，共计覆盖232个城市。

作为对比，在中国耕耘了20余年的

奔驰

、

宝马

，4S店也不过600~700家。另外，参考《2021-2022中国汽车流通行业发展报告》，小鹏和蔚来全国门店数量均突破了300家，理想的门店总数则是刚刚突破200。毫不保留地说，无论是门店数量，还是渠道形态的多元化方面，赛力斯汽车都跑到了行业前列。

除了渠道布局效率之高，赛力斯汽车在用户触达方面也是可圈可点。依托与华为的深度合作，赛力斯汽车将华为庞大的渠道网络优势转化为自身的渠道能力，通过“渠道共融，全域互通”的优势，将店铺搬进了商场，实现了真正意义上的“触达-认知-转化”的快速衔接。

将门店设立在城市核心商圈或高人流量地区，不仅可以为消费者提供便利的购买和享受服务的条件，也可以让问界系列产品更主动、更精准地走进消费者。未来，随着渠道布局的日益完善，用户能够随时随地与问界系列产生连接，体验“一触即达”的便捷。

用户服务没有终点，赛力斯汽车问界系列口碑狂飙

赛力斯汽车的渠道布局，在很大程度上扮演了连接品牌与用户的载体角色，它解决了一个关键问题：让用户清楚地知道，为何在一众品牌中，选择赛力斯汽车问界系列。但真正促进产品转化成交的，还是赛力斯汽车的强大服务能力。

围绕“以用户为中心”的理念，赛力斯汽车通过升级和提升包含网络能力、服务能力在内的愿景、理念与执行标准等方面的软实力来优化用户体验，打通线上线下一体化，构建起了包含“全心服务流程”、“服务体验五大标准”和“愉悦体验之旅”在内的三大服务愿景。

用户服务没有终点，赛力斯汽车首先触达用户的就是全新的用户中心。截至目前，全国已经有178家

AITO

用户中心率先完成形象升级。在全新理念下，用户中心设有用户体验区、新车交付区、售后服务区，特色服务等，给用户带来超越豪华车品牌的用户体验。寻车网

与此同时，赛力斯汽车还以“信赖、温度、智能”的服务理念，通过硬件配套与服务体系的双重路径，构建出全生命周期的用户服务体验。就在早前，赛力斯汽车更是优化了首保的接待流程，通过做好与用户在用车服务阶段接触的五个Firsttime(初次联系、初次见面、初次等待、初次维保、初次回访)，让用户体验到了管家式的服务。

为了更好地服务于用户，赛力斯汽车还陆续推出了新年感恩回馈、春节不打烊、春日造趣节等活动。就拿热度很高的春日造趣节活动来说，赛力斯汽车高管与车主朋友们面对面，倾听用户真实的用车需求及意见，共同探讨如何最大化产品和服务价值，实现了用户声音的有效传递。

显而易见，相比传统汽车销售与服务模式，赛力斯汽车的这种模式可以更好地切合消费者的用车需求，解决他们的用车痛点。

基于对用户服务的理解和重塑，赛力斯汽车的口碑在业内也开启了狂飙模式。根据第三方的调查，赛力斯汽车

问界M5

的NPS(车主净推荐值，数值越高说明用户越愿意向别人推荐)高达86.4%，超过奔驰、宝马等传统豪华品牌，口碑遥遥领先行业。

结束语：

过去一年，以问界系列车型为代表的产品，证明了赛力斯汽车在技术研发、智能制造、供应链管理、跨界合作等多元体系下的综合实力。基于合作模式上的突破创新，赛力斯汽车与华为的合作达到了1+1>2 的效果，不仅让产品质量、品控得到了保证，也让行业看到了“渠道共融，全域互通”的巨大潜力，更为行业进一步探索营销渠道变革提供了新的参考样本。相信在长期主义的坚持下，赛力斯汽车还能收获更佳的市场成绩。

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10月赛力斯新能源汽车销量是15597辆。

赛力斯发布10月产销快报，新能源汽车销量达15597辆，同比增长213.44%;其中，赛力斯汽车10月销量为12047辆，同比增长461.37%，实现连续三个月单月销量破万。

据目前公布的统计数据显示，1-10月赛力斯新能源汽车全年累计产销量分别为112060辆和106750辆，同比增长267.64%和247.73%。在过去的8月、9月、10月，赛力斯汽车实现了连续三个月销量破万的成绩，并从7月开始保持了新能源销量月增速超过200%的高速增长。

10月底刚刚公布的赛力斯三季报数据显示，赛力斯前三季度营业收入达231.23亿元，同比增长101.96%，已大幅超越去年全年。同时，现金流和毛利率都呈现明显的上涨态势，超出市场预期。

增长的背后，得益于高端新能源汽车销量持续上升，也意味着公司的自我造血能力正在不断提升，新能源汽车发展强劲已成为其业务核心和增长引擎。

11月赛力斯新能源汽车销量

11月赛力斯新能源汽车销量达11661辆，同比增长154%，其中，赛力斯汽车11月销量为8262辆，同比增长335.07%。