一开始不被人看好的荣威RX5，是什么原因使它现在口碑这么好？

开车这么久，也学习了一些用车反面教材，跟大家分享一下，避免一下就更好了： 一：长期把车停在不平整的路面 如果说，你长期停车停在凹凸不平、起伏很大的地面，或者说前轮在上方，后轮在下方的这种地面，这种不平衡状态会导致四轮的落差过大，对车架会造成扭曲，严重的话甚至还会影响到正常的开关车门。

记得刚提车RX5的时候，还没来得及租车位，我就经常把我的RX5停在一个小土坡，还好那个时候老爹即时提醒。

我的RX5外观非常好看，很敦实的感觉，光看外观就给人一种安全感，不管从哪个角度都看起来很协调，漆面用的是珍珠白的漆，再搭配超长腰线，给人的第一眼的视觉冲击感比较强烈。

二：停好车后方向盘不回正 停好车时，方向盘若不回正，车轮就会拽着转向拉杆无法回位，方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也会一直处于受力的状态。久而久之会造成这些零件加速老化或者是变形。

小五的方向盘转向的手感很轻，对于我这种经常在市区穿梭的人来说还是很便捷的。内饰骚红色的，每次做进去都有种置身法拉利超跑的感觉，不过小五的方向盘在高速的时候还是很沉稳的，给我的驾驶信心也很足。

开车的时候最忌讳的就是分心看手机，可是有的时候光听手机导航确实也不方便。提车前我还准备买一个手机支架备用着，后来发现小五的3.0智联大屏完全可以代替一切手机能做到的事情。

三：高挡低速行驶 如果手动挡的车，遇到开不快的时候，还是赶紧切换低挡吧，发动机长期处于高挡低速的运行状态会导致积碳产生，所以在郊区开车的时候，建议拉升一点转速，让发动机高转状态下也排出一些轻微的积碳

这一点我是基于以前开老爸的手动挡本田得出来的结论，我的RX5用的是手自一体变速箱，一般情况下我都是自动挡，只有在下雪的时候才会切换到手动模式，那也是为了保证安全，防止打滑。 四：单侧碾压减速带 这样使得左右轮受力不均匀，单侧碾压减速带容易伤害悬架系统并影响车轮定位角。

总结的坑不是很全面，欢迎大家补充交流。

荣威rx5不被看好的原因一：主要还是配置低的问题，荣威rx5除了顶配车型，整体的配置并不丰富，特别是手动版的车型配置更低，总的来说就是配置低而价格高，很多有意愿购买荣威rx5的车友都表示有些小贵。

荣威rx5不被看好的原因二：很多车主反映D档起步太肉，但荣威rx5动力整体上并不差。另外采用了双离合变速箱，很多车主对双离合变速箱难免有些担心。双离合的技术其实更高，但需要时间来验证，双离合现在也更多的是理论上表现更佳，技术还不够成熟。

荣威rx5不被看好的原因三：整体上的隔音效果不错，但发动机噪音较大，特别是4000rpm以上的时候，发动机的噪音也会明显增大，而且较为干涩，让人听着不适。还有很多的异响小问题，例如天窗异响，变速箱异响，发动机异响等。

荣威rx5不被看好的原因四：品牌问题，这也是最重要的问题，荣威是上汽的子品牌，于2006年10月推出，该品牌的汽车技术来源上汽之前收购的罗浮，但上汽并未收购罗浮品牌。不说远的，这一两年荣威并没有很好的产品，像荣威350，荣威950，荣威550基本都石沉大海了，展现出了一副压根卖不掉的现象。虽然荣威i6能月销几千，但不足以撑起一个品牌的信赖度。但荣威rx5连续保持SUV销量前十的榜单，相信会让更多的人看上这个品牌。

整车动力上讲：2.0的动力，一脚油门下去，就能感受到野兽般的低吼和蓬勃无匹的动力，让人全身发麻的痛快之感。尤其是在高速上面，飙车的痛快感。那种无论身在何处，都是天高仍鸟飞海阔凭鱼跃的感觉，那种无法停歇的动力，什么地形都可以征服的既视感。

操控性能上：操控上面，对于我来说，很轻松，方向盘操控感很灵敏，车内各种安全驾驶设置也非常齐全，整个车开起来开起来，尤其是我这个2.0动力的，感觉就像是军用装甲车的感觉，又稳又猛。

弊荣威rx5max方向盘指向较为模糊，在绕桩中的回馈角度与实际指向稍有偏差底盘侧向支撑在激烈驾驶时还是有些偏软，车内的晃动感明显在性能不够理想的前提下，荣威RX5MAX的20T发动机匹配的变速箱则只能体现出缺点，因。

1油门踏板不线性，油耗高实际驾驶上，荣威RX5 MAX的动力响应并不灵敏，并且油门踏板的加速不线性踩下油门踏板，初段动力响应很迟缓，随着踩的力度加大，会突然爆发出动力这款车的油耗也很高，20T车型在市区的工况。

缺点感觉这车的尺寸还是大了一些，市区里面车多的时候开起来没有那么灵活，转弯半径也要比一般的车更大，掉头不是太方便本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而且还省油，空间方面也很出色2缺点多媒体系统操作逻辑还可以进一步优化荣威RX5 MAX方向盘指向较为模糊，在绕桩中的回馈角度与实际指向稍有偏差底盘侧向支撑在激烈驾驶时还是有些偏软，车内的晃动感明显。

在特性不足理想化的情况下，荣威RX5MAX的20T柴油发动机配对的变速器则只有表现出缺陷，因为这是一台仅有六个前进挡的干式离合器这一版的5MAX参考价为1378~1778万官降后，平级其他特性更强的SUV通常用七档湿。

荣威rx5max的安全配置是全系标配也就是乞丐版也包括这些配置，非常不错同价位车型中，荣威rx5mx的安全配置可以说是优秀，其他车型很难超越荣威rx5mx汽车的配置有很多，其中安全配置可以说是最重要的一部分，因为安全。

RX5MAX前排座椅乘坐时有着能明显感知到的柔软度，途岳相比以往大众的座椅设计感更强，但柔软度并没有实质性提升荣威RX5MAX对比大众途岳 荣威RX5MAX和大众途岳哪个更优秀动力方面，荣威RX5MAX搭载15T和20T两款发动机。

2荣威RX5将搭载阿里自主产权的智能操作系统YunOS，这一系统不仅将集成众多类似语音导航快捷支付系统级搜索及在线娱乐等功能，还有望将大数据阿里通信高德导航阿里云计算虾米音乐等资源也打包服务于车主二缺点 隔。

荣威RX5MAX对家族的律动设计再次进化，设计美学和视觉质感已达到合资品牌水平，大众途岳的车身设计同样具备鲜明的家族化特征，让人一眼就能够看出这是大众车型荣威RX5MAX对比大众途岳 荣威RX5MAX和大众途岳哪个更优秀荣威RX5。

荣威RX5 MAX保留RX5的优点，就是零百加速跑得快，15T的时间是98秒，20T可以跑到84秒，是自主品牌紧凑型SUV中真正跑得快的车型20T的RX5 MAX虽然跑得快，但是现在主流的车企已经越来越少采用6速双离合了。

荣威rx5plus的2个缺点1室内有难闻的气味，通常需要三个月左右的时间开窗通风，才能让RX5PLUS内饰的异味完全消失2隔音效果差，主要噪声源是轮胎噪声和风噪声，尤其是后排座椅的轮胎噪声荣威RX5PLUS应用荣威数字化设计。寻车网

优点外观和内饰设计上很有国际范儿 缺点各方面还是比较满意的，买进时间也不是特别长，缺点方面也还没有什么重大发现外观这车外型我一直很喜欢，够大气，线条也很不错内饰内饰比较精简，没有什么亮点空间。

优点之前就看上了，整体给人感觉很舒服，价格也很合适，具体说有点可能是综合对比下来比较有优势吧缺点缺点有些小问题可以忽略吧，不是有太多要求的人，毕竟性价比也不错，等以后开时间长了应该会感受到缺点的吧外。

不得不说，荣威RX5在自主紧凑型SUV市场上的口碑还是不错的，无论是从外型设计还是内部空间尺寸都是比较理想的今天，我们就来看看这款荣威RX5两驱自动互联网智惠版有什么样的特点，以供大家参考外形上，RX5不仅看起来非常。

花14万果断入手荣威RX5MAX，用车3271公里后，说说了内心感受 荣威RX5钜惠1111 尊享多重购车礼遇MAX外观很强壮可靠的感觉，轮廓方正修长，前中网大面积镀络饰条装饰的加入，使整个车头更显厚重，全新的LED前大灯，晚上具有。